今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊北京现代悦动1.6,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
现代悦动1.6自动挡行驶过程中无动力,熄火再打火没反应,挂挡杆不好挂挡什么
答原因如下:1 .离合器没有完全分离，动力不能完全切断。2.同步器磨损甚至损坏。3.拨叉松动、弯曲，拨叉轴弯曲、生锈、移动困难。4.单个啮合齿的齿端粗糙。
检查所有前进档和倒档。如果每次接合齿轮时齿轮都接地，则离合器或变速箱本身的液压系统可能有故障。
检查是否能正常换挡。如果发现挡位不能正常挂档或出现撞档，或者挂档后很难推回空挡位，说明变速箱换挡困难，熄火后可以用手握住变速杆，如果松动可以随意摆动，可能是定位故障造成的。如果在不松的情况下很难换挡，很有可能是同步器故障造成换挡时的冲击。这种故障需要在工厂修理。
北京现代悦动的故障说一哈
答楼上的完全乱说了，别误导人，现代的
伊兰特
卖的相当多这个是事实，很多地方的伊兰特
出租车司机
普遍反映是：22W---30W公里发动机大修最多。我身边有很多人用伊兰特，我自己是个
伊兰特悦动
，都是10多万公里了，完全没有一丁点问题，伊兰特的发动机没有什么新技术，但是很耐用。私人用车的话应该是25W公里才有可能大修，除非你开车是个“高手”。
悦动我现在就用着：大问题没有，小问题不太多：我是1.6手豪，异响，我现在顶棚有点响，中控里面有点响，都在可以承受的范围，最不能忍受的是新车气味大，太大了，估计里面用的材料不是太好，我都买了大半年了现在都还有味道。起步相对有点肉，不过他的车身也够大，够高。
倒档
不是很好挂，油耗将就，我最好的跑了7.19L/百公里，这就是最好的成绩了。减震相当的硬，不过因为他的硬在过弯的时候有点那种运动的感觉，过弯很舒服，它的后悬挂也是为了超载。相当的能压啊，不是这样就亏了舒适性，总的来说还是款步错的家庭用车。
现代悦动通病是什么
答现代悦动通病是什么
当代悦动常见问题较为集中化，别大家调侃得最高的是它的悬架较为硬，路感明显；风噪、车噪较为大；发动机驱动力前端较为一般；时间长了气门室盖非常容易漏油。
有一部分悦动国六版会发生运行艰难的难题，这一难题尚未获得充分的处理。发生这个情形的首要因素是电池电量缩小由原先的60Ah变成45Ah和负级搭线加工工艺欠佳，有关这种难题现代车还没有作出回复。
尽管悦动的缺陷算不上少，但它的优势也是很明显的。最先，悦动的发动机完善，经久耐用靠谱，从老款伊兰特上就可以证实，许多的士全是伊兰特。次之，发动机节油，新汽车一百公里6.4个油，就算是跑了五六年也就七个油上下。也有它的维护保养花费低，针对一个刚到新时代的家里而言，养车成本是很重要的。
当代悦动是一款全球范畴内的全新升级更新换代车系，不但在外观设计和车内饰质量上拥有巨大进步，轮距上也比老款提升 了40mm。在发动机层面，选用的是1.6L和1.8L二种驱动力。1.6L车型选用当代 现代悦动新车怎么跑磨合期
现代悦动一般必须3000-5000千米的磨合期，才可以使车子进到常规的运行情况，做到车辆的最好应用规范，时速最好是不必超过60千米。在新车磨合期内您必须留意以下几个方面：
1.汽车转速不可以太高，最好是不必超过3000转。
2.冷启时理应有一个热车的全过程，待温度有转变 后在上道行驶，一般在3分钟上下就可以了。
3.务必按车系的载重量要求减载，以不超过要求载货量的70%为宜。
4刹车对车子的汽车发动机、刹车系统和悬架的冲击性损害非常大，驾驶中应提早解决状况，降速减挡。
5.防止急给油、急刹车，尽可能维持均速行驶。在2000千米内时速不适合超过每钟头100公里，可是也不能长期性低速档行驶，行驶时要留意挡位的转变，不必长期性固定不动在一个挡位行驶。
6.依照生产厂家要求的时长和行驶里程数到汽车4S店开展首保。您还可以应用到4000千米上下在去拉高速，拉高速以后立即到汽车4S店做首保拆换机油机滤，随后就可以正常的应用了。 现代悦动通病是什么 @2019
虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多北京现代悦动1.6的信息，欢迎点击若米知识其他内容。
