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宝马夜间模式

导读全新宝马X1到店!尺寸增大气势更强,配双联屏+数字钥匙优质回答曾在4月上海车展,全新一代宝马X1已正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为28.89万-34.99万元。虽然相比老款车型,...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊宝马夜视系统,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

全新宝马X1到店!尺寸增大气势更强,配双联屏+数字钥匙

全新宝马X1到店!尺寸增大气势更强,配双联屏+数字钥匙

优质回答曾在4月上海车展,全新一代宝马X1已正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为28.89万-34.99万元。虽然相比老款车型,起售门槛上涨近一万元,但造型设计、车身尺寸、配置以及动力等方面均全面升级,产品力提升不是一点半点。目前,全新宝马X1已在全国陆续到店,并有网友拍到了新车的实车图,下面,我们就来看看全新宝马X1具体都有哪些变化。

从实车图来看,前脸的变化显而易见,标志性的双肾格栅尺寸更大,并通过镀铬饰条勾勒出较为方正的轮廓,给人感觉更有气势。而头灯组也更新为家族最新的“双7”光源,增添一份犀利感。同时根据版本不同,新车还采用了不同的前包围造型,M运动套装配备更加激进的三段式熏黑下格栅,看起来更有性能感;而X设计套装加入镀铬饰条点缀,则更具豪华气质。

车身尺寸继续加大,长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距2802mm,并加入了更多棱角分明的线条,营造出硬朗感,半隐藏式门把手则彰显出科技属性。而侧裙处镀铬饰条的点缀配合全新密幅式轮毂,又进一步提升了豪华气息。尾部换装了更有立体感的尾灯组,在M运动套装的加持下,大面积熏黑后包围配合扩散器以及大尺寸不规则尾翼,战斗感呼之欲出。

进入车内,由10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中控屏组成的悬浮式双联屏让人眼前一亮,并将搭载第九代操作系统(BMW iDrive9),支持全时在线导航、巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、BMW智能个人助理、导航三屏联动等,还将配备UWB数字钥匙。功能岛区域采用分层设计,配备小巧的换挡拨杆,下层带有杯架和手机无线充电。

环抱式中控台上的镀铬饰板将空调出风口融入其中,配合镂空样式的三幅式方向盘,很有机械感。M运动套装车型还配备了双色一体式座椅,进一步营造运动氛围。而得益于更大的尺寸,自然也带来了更宽敞的后排空间,另外在配置上,全景天窗、电动尾门、HUD、前排座椅电动调节/记忆、后排靠背调节、自动双区空调、氛围灯、哈曼卡顿音响等均没有缺席。

至于动力方面,全新宝马X1继续搭载1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机,不过,前者最大功率提升至115kW,峰值扭矩提升至230N·m,百公里加速时间缩短至9.2秒;同时2.0T发动机也有所升级,最大功率为150kW,峰值扭矩300N·m,两驱版百公里加速时间缩短至7.9秒,四驱版缩短至7.7秒。另外,传动系统均换为7速湿式双离合变速箱。那么,对于全新宝马X1您有什么看法,相比奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4您会选择谁呢?欢迎留言评论。

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宝马真是“马”!RR310亮相,手机版仪表,最大功率25kw,极速153

优质回答说起宝马,相信不少车友都会想起旗下的汽车,不过宝马一直以来也是涉足两个领域,有汽车也有摩托车,并且旗下的摩托车表现也是非常的出色,尤其是拉力版大排量摩托车R1250GS,被不少国内车友称之为梦想神车,宝马水鸟。

不过宝马旗下的车型在国内售价都太过于昂贵,即便是发布了小排量版本G310GS,售价方面也是达到了几万元。近段时间宝马却联合印度的TVS亮相了一款新仿赛摩托车,目前关于这款车的配置信息已经公布,下面就跟着小编一起来看一看吧。

说起宝马旗下的仿赛车型,很多国内的车友是非常期待的,同时这也是与宝马有关系的最小排量仿赛摩托车。宝马和TVS联合亮相的这款新车命名为TVS Apache RR310,虽然不知道官方售价,但相比纯宝马车型相信会便宜很多。

首先我们先从这款车的外观说起,等小编第一眼看到这款车型外观时不禁说了一句宝马真是“马”!无论是车身侧面还是正面都有一个小型的奔跑的马的标志,看起来还是非常可爱的。除此之外,这款车的仪表也是进行了全新的设计,由原来的单色负显升级为手机形状的TFT液晶仪表。

除了仪表的外形改变,功能上也是非常丰富,中有夜间模式和白天模式两种。同时还具备运动、赛道、城市、雨天四种模式,功能表现丝毫不比公升级宝马摩托车差。不过看惯了国内横向的仪表,感觉这款车仪表的造型有些不协调,不知道你们是否也有这样的感觉呢?

我们都知道,国内版本的宝马310发动机工具进行了缩减,最大只有21kw,而这款宝马与印度TVS联合研发的却是配备了原汁原味的宝马发动机最大功率达到了25kw,而最大扭矩也是达到了27.3Nm,比国内的宝马310动力要强劲很多,不仅如此,在动力测试当中,这款车极速表现也是达到了153km左右。

动力方面,这款300级别的宝马新仿赛摩托车表现非常强劲,自然配置上也是非常亮眼。Apache RR310整车采用了KYB减震,同时前后采用了5幅铝合金轮毂搭配米其林轮胎,抓地力以及稳定性表现非常出色。另外制动方面也是采用主流的前后碟刹,并且匹配bybre卡钳,再加上abs防抱死系统,安全性非常不错。

总体来说,宝马和印度厂商TVS联合推出的这款300级别的仿赛摩托车,算是为宝马旗下小排量车型进行了补充,即使后期宝马想要推出自己旗下的小排量车型,也可以根据这款车进行改款,研发成本也会得到一定的控制。

最后,对于这款车型是否会引进国内,暂且还未知,不过大家可以根据这款车的配置表现猜测一下售价会是多少?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

X3车主强烈谴责!这宝马SUV售价不到30万起?

优质回答近日,在今年的2023成都车展上,宝马集团官方为大家带来了不少的新能源产品,而其中的宝马iX1则是这几款新品中最便宜实惠的新品了。

而由华晨宝马国产的全新纯电动SUV——宝马iX1也将正式上市,新车型共推出两款车型,分别为iX1 eDrive25L和iX1 xDrive30L车型,其官方指导价格也分别为29.99万元和33.99万元。

而宝马iX1与燃油版的宝马X1相比,两者在外观设计与内饰布局上并没有太大的差异,并同样是加长轴距后的“L”车型,相信更能符合国人的消费习惯,宝马iX1基本可以视为电动版本的宝马X1。

外观方面,已经国产化的宝马iX1也仍将会延续海外版车型的整体设计理念,同时也将会和全新的宝马X1的造型风格十分相仿,均具备十分之多的最新家族化元素。封闭式的大尺寸双肾格栅、最新样式的天使眼倒置双折线日行灯以及带有M空气动力学组件的全新样式下包围,加以宽厚的车头,整体观感较为新颖大气。

宝马iX1作为一台紧凑型SUV,仍会拥有传统样式的轮廓造型,硬朗的线条设计配以全新样式的铝合金轮毂、轮拱、镀铬饰条以及银色下护板等元素,整体气场仍十分大气沉稳。

除此之外,宝马iX1也仍具有隐藏内嵌式门把手、低风阻轮毂以及优化过空气动力学的包围套件等等新颖时尚设计,整体仍旧拥有着十分不错的年轻氛围。

同时,新车型也还将会采用辨识度更高样式更为新颖的L型LED尾灯组,与旗下众多车型的脚步保持一致,品牌辨识度极高。

值得一提的是,宝马iX1上的C柱位置的窗框线条经过了重新设计优化,增大了尾部三角窗的视觉面积,视野感和整体感要更加出色。

虽然宝马iX1和宝马X1一样,定位仍为入门级别的紧凑型SUV,但宝马iX1也进行了一定程度的轴距加长,这也使得国产宝马iX1的长宽高数据来到了4616/1845/1641毫米,轴距则为2802毫米。

相较于上一代燃油版宝马X1的轴距长了22毫米,更是比海外标轴版本的宝马iX1的轴距加长了110毫米,车身也加长了116毫米,座舱空间表现明显要更为优秀,同时也更为符合国内消费者的需求。

内饰方面,宝马iX1仍采取了传统的家族式设计布局,但在细节样式处也与其他车款有所差异。其将会配备10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏组成的双联屏布局、小巧的电子挡杆、三幅式多功能方向盘以及贯穿式的空调出风口,部分实体物理按键也有一定程度的缩减,整体视觉感受十分新颖时尚,并符合时下消费者的审美。

同时,宝马iX1还将会匹配上宝马家族下全新的第九代操作系统——BMW iDrive9,流畅度和拓展性十分丰富,并且还充分考虑中国用户的使用习惯,引入全时在线导航系统,支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理以及导航三屏联动等,车机使用体验以及交互体验不亚于一众新势力车型。

动力性能方面,国产后的宝马iX1将会提供xDrive30L的版本车型,其将采用前后双电机驱动,并拥有电动四驱,电机则由采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司供应。前后电动机最大输出功率均为150千瓦,峰值扭矩可达494牛·米,最高车速可达到180公里/小时,零百加速仅需5.3秒。

而续航方面,其电池组容量为66.45千瓦时,纯电续航里程为450公里,相较于其2087公斤的整备质量而言,整体动力及续航已然算是一个不错的成绩了,足以满足绝大部分用户对动力及续航的需求。

宝马iX1的出现,也将会取代宝马iX3成为宝马旗下最入门的新能源SUV车型。和宝马X1一样,其受众更多会是喜欢宝马品牌但预售紧凑的消费者。

不过,目前宝马iX1因为刚上市的原因,终端市场优惠幅度并不大,参考宝马X1或者宝马iX3的终端市场优惠幅度而言,在未来,宝马iX1或许也将踏至20万级别,届时,宝马iX1的性价比和竞争力要更为优秀,喜欢的朋友们可以在等等也无妨。

【本文来自易车号作者玩车TV,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

人生道路上的一匹马,记录宝马X1 sDrive18Li购买使用全过程

优质回答故事的开始源于这张照片,人生第一台车第一次上拖车,手动挡的居然能把档把弄断了[流泪]

80后的梦想就是拥有一辆蓝天白云的宝马或者是Benz,看港剧看的太多了。但我是钟情宝马,蓝天白云,心里有一个躁动的心。最近抖音上BMW最火的一段:BMW的意思是baba,mama和我。之前一直是一辆MG3,我跟朋友开玩笑我的是M3,上了2次拖车之后,实在觉得该换车了,第二天就跟媳妇儿去车行看车。之前就一直在关注X1,但是感觉比较小(以前是前置后驱),价格居高不下。之前还把宝马的大鸡腿给换成大腿干,太丑了。结果去店一看这次改款后,不仅仅是空间增加了,且宝源行的优惠幅度是整个成都最大的,毫不犹豫直接就下手买了。从看到20款车型试驾办手续到提车,没一个星期就办完了。毕竟家用,主要是够大,驾驶感受不错,其它也没有什么要求了。最低配轮毂、方向盘和中控屏不喜欢,就买的1.5T尊享型。

春节前去买的,还有一颗大大的圣诞树,这家店车都停了两层

前台接待的地方,但是一般没有人,生意爆好

进门就可以看帅气的I8,坐了一下,太矮了,不喜欢[偷笑]

该进入主题了,首先讲讲这个车的空间和外观,跟X3和X5比起来都一个样(估计是我自己眼睛问题)。内饰方面,其实一直关注X1,以前不是改款后不是大鸡腿,大屏幕这些。当天去看车的时候傻眼了,统统拥有。最喜欢的还是宝马运动方向盘,俗称的丁字裤。手感和柔软度真的很舒服。还有就是后排空间座椅,以前X1没有加长轴距,20款后面跷二郎腿还踢不到主副驾座位。对于我来说,喜欢X1的大空间,外观和内饰的变化。 来吧,展示X1地中海蓝的内饰和外观咯:

4S店送的镀膜,回家之后拍的第一张照片,地中海蓝洗干净了确实好看,就是不耐脏

侧面看看,反光镜上的红丝带都还没扯,保个平安吧。

后面准备把不该要的字都给他扣掉,这样显得有点突兀。20款屁股最大特别就是双排气孔。

内饰买了两个头枕,很配座椅的颜色。硕大的全景天窗前部分是可开启的。透光效果很好,不知道夏天会不会很热。

这就是我的最爱,丁字裤+鸡腿档把+10.25英寸的大屏。

来张近照,方向盘上的M运动套装,让我一直有种开着X1M的感觉[得意]

后排空间确实大的超出想象,朋友买的X3,后面都没有我这个大。也许是座椅缩短的原因吧。

后备箱感觉很干净是吧,其实垫子下面还有一层储物空间,我的杂物全在下面,就不给大家看了。[酷]

最不满意的是还是胎噪,确实有点大。别人说1.5T很抖,说实话这个还是要看自己能不能接受,其实开了这么久除了点火时的拖拉机声音(我不太喜欢),还有就是内饰的味道,老婆坐车上坐久了说头都要晕,估计还是因为仿皮的原因吧。最后在吐槽一点就是这车的减震,跟屁股坐在马路上的感觉,把路面上的一点一滴都传递出来了。结果发现出厂的胎压太高了,一直是3.2bar,开去4S店叫小哥给我放到了2.5bar,瞬间舒服多了。 油耗可以说是我最满意的,开了4000多公里,高速和堵车各一半(因为疫情之前基本上没堵过,但复工后成都这个南门上班的早堵晚堵)。1.5T才6.9的油耗,最低的时候我还开出过6.5。现在每次加300的油都可以跑接近600公里。 下面是夜间模式的X1,帅爆:

主驾迎宾灯,每一个门把手还有一个可视小灯,特别有仪式感。

前排脚灯,内饰氛围灯,有6个颜色可选。

夜间模式下照的车,都没有感觉车内很黑,我也没有开闪光灯。特别耀眼。

再来一张侧面的氛围灯,调的绿色。

车内噪音确实很大,估计跟防爆胎的关系吧。但是窗户全部关闭不超100还好,超过了两个耳朵就有点不舒服了。看过网上们说的可以把防爆胎换成普通台轮胎就好得多,在等几年后把这防爆胎换成舒适胎应该就可以了吧。 内饰上换成了小鸡腿,10.25的大屏幕,而且还有六色氛围灯。车自带CarPlay,无线功能,上车通电后自动就能连上。最近宝马的互联驾驶也开通了,可以远程遥控车辆,通风、开锁、锁车一应俱全。听说只能免费用三年,先用用看吧。 下面的照片是我改了外饰的一些小配件:

不该有的都扣掉了,现在有点后悔把sdrive 20Li扣掉,现在买了一个25贴了上去。

这是从上面拍的这样看屁股好大哦

缺气保用轮胎,我的是米其林的,放了胎压之后瞬间变柔软了。

找找亮点,自己动手把车洗干净后,叶子板贴了一个M标志,希望下一代能配这个标。

洗完车车,来个大鹏展翅,顺便把车内的甲醛晒一下。提醒大家买了新车一定要在太阳下暴晒几天,打开车门车窗,去甲醛最有效。

最后来张行驶中的天窗,不要在意我拍的什么,看看大天窗吧[阴险]

差点忘了,最后这个一定要上传(看其它帖子都是这样的吧),认证一下之后,版主给个加精哦,!

在成都,跑了好几家店,当时一直纠结价格和赠送的东西。而且很多车都是加配置了的。最后在城南宝源行宝马体验中心找了一个销售,价格谈好,送了7次保养,其它车身镀膜,车窗量子膜,隐藏停车记录仪,脚垫都送了,最主要是买到一台裸车,什么加装都没有,毕竟家用,舒适进入和自动巡航功能都不是很care。主要是预算有限[微笑],以后在加装吧。 用车心得:发这个帖子的时候,已经用车4个月了,开了4000公里,没有大家想象的三缸发动机那么抖,但是怠速挂D档的时候方向盘摸着有感觉。加速那些刚开始会有点肉,但是双离合的变速箱换挡之快瞬间爆发出来推背的感觉。堵车的时候低速行驶的时候双离合的弊端就体现出来了,有点顿挫感觉。家用什么的完全没有问题,唯一遗憾的就是深色漆太容易刮花看出来了,小区车库太多小野猫了,把引擎盖给我刮的,白色漆应该没那么容易看得出来吧。

接受生活中的风雨,时光匆匆流去,留下的是风雨过后的经历,那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法,时刻告诉自己没有什么难过的坎。若米知识关于宝马夜视系统就整理到这了。

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作者: 若米知识

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