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瑞虎8plus油耗
优质回答瑞虎8plus1.5升156马力，四缸涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗6.4升，瑞虎8plus1.6升197马力，四缸涡轮增压发动机，匹配七挡双离合变速箱，工信部百公里综合油耗6.8升。
瑞虎8plus厂商指导价
车辆厂商指导价格124900元到159900元，车辆定位是一台中型级别SUV，在售车型是2021款，一共有六款车型配置在售，车辆搭载有1.5升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压匹配48v轻混系统，1.6升涡轮增压发动机，所匹配的变速箱为CVT无级变速以及七挡双离合。
瑞虎8plus的生产厂商
生产厂商为奇瑞汽车。节约记者是一家国有控股公司，成立于1997年的1月8日，公司全程奇瑞汽车股份有限公司，目前是国内最大的汽车整车和动力总成，汽车关键零部件研发，生产，销售为一体的自主品牌，同时是中国最大的乘用车出口企业。
汽车之家报价
瑞虎8pro二手车油耗高吗
优质回答不高。根据查阅瑞虎汽车手册得知，瑞虎8PRO综合油耗约为100千米消耗7.3升，瑞虎5综合油耗为100千米消耗7.2升到12.3升，所以耗油量不高。瑞虎8PRO是奇瑞汽车旗下的一款SUV产品，瑞虎8PRO搭载了一台由奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为254马力，最大扭矩为每米390牛，相比290T车型，最大功率增加了57马力，最大扭矩增加了每米100牛，数据表现足够亮眼。此外，在高配车型上，还搭载了四驱系统。
15万提了瑞虎8 PRO，开了2000km，再开朋友的CR-V，发现差距明显
优质回答15万提了瑞虎8 PRO，开了2000km，再开朋友的本田CR-V，对比之后发现“中国品牌”强起来了，车主有话要说，希望对大家选车有所参考价值；
先来说说驾驶感受，三大件方面，搭载的是鲲鹏动力1.6TGDI发动机，这款发动机采用奇瑞自主研发的i-HEC第二代智效燃烧系统，性能表现不可谓不强大，值得一提的是该发动机还荣获“中国心”十佳发动机大奖，在现实用车场景中，瑞虎8 PRO起步有冲劲，换挡丝滑平顺，运动模式下红绿灯起步转速能一下拉到2000-3000转，超车、并线以及转弯都能得心应手。方向盘无虚位，操作起来轻盈，即便是单手操作也没有压力。
油耗方面，城市路况下8.5个油，最低降到过6.5个油，开空调和不开空调差1到2个油。
外观方面，瑞虎8 PRO的颜值颇高，家族式设计的前脸采用专属造型的进气格栅，视觉冲击感强烈的大灯与两侧的镀铬装饰条连接在一起，车身多处地方搭配以镀铬装饰条，配合犀利的腰线点缀，整个车身看起来层次分明。
车尾采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，实线与点阵搭配设计的灯源样式辨识度比较高。底部采用双边共四出式排气布局，下包围配以银色装饰，运动气息十足。
内饰能摸得到的地方基本是软质材料包裹，座椅舒适度高，包裹性好。头枕自带可弯曲构造的人性化设计，前排座椅具备加热功能。液晶仪表、触控液晶屏组成了一体式双联屏，可显示丰富的车辆信息，配备奇瑞首发的W-HUD抬头数字显示功能，并且车机系统支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。
配置相当丰富，配备主动刹车、陡坡缓降、车道保持、360全景影像、车机语音控制、感应雨刷、自动空调、双层隔音玻璃等等，还支持HiCar与CarPlay连接功能。车机语音响应很灵敏，多个语音指令能很连贯的完成，可以语音控制升降车窗、开关天窗等。
车主分享目前最满意的地方就是空间非常大，身高180cm，调整好驾驶位坐姿后，第二排腿部空间还有一拳多的距离，日常家用足够了！
车主开过朋友的本田CR-V，对比之后发现瑞虎8 PRO性能和质量并不比合资品牌差在哪，甚至在配置、性价比上完胜一众同级合资车型，不得不说国产品牌真的强大起来了！
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瑞虎8 PRO新能源上市 售价15.99万元起
优质回答2023年3月22日，奇瑞瑞虎8 PRO新能源正式上市，推出3款车型，售价15.99万元—17.99万元，该车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，WLTC油耗值为1.70L/100km。官方承诺含三电系统整车终身质保，这一政策无疑对消费者有着刺激利好作用。
外观方面，瑞虎8 PRO新能源与燃油版车型保持一致，采用话大尺寸的熏黑格栅呈散射点阵式设计，与前大灯组融为一体，在格栅最下方加了一条蓝色装饰以表明新能源身份。整车车身尺寸为4745（4722）/1860/1747mm，2710mm的超长轴距可提供5座和7座两种选择，满足不同的用户对车内空间的需求。从侧面看，新车前后侧翼子板微突出车身。
新车尾部配备了车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，其内部灯组的列阵式造型在点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了双边镀铬排气设计，配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板，让车辆的动感效果进一步提升。
内饰采用蓝米双色 + 新能源蓝天套件，搭载 Lion 5.0 AI 科技智慧座舱，当前流行的12.3+12.3双联屏设计视觉效果出色。瑞虎8 PRO新能源更是搭载了全体感女皇尊享座椅，能够提供SPA级按摩享受;SONY豪华8扬声器环绕音响以及无级变色音律氛围灯。
新车配备了8155芯片，保证车机的流畅体验，同时还采用了W-HUD平视显示。W-HUD 平视显示非常实用，行车状态、ADAS信号、导航等所需的重要信息都可投影在前挡风玻璃上，为出行安全提供保障。
在健康环保方面，瑞虎8 PRO新能源搭载C-PURE 净立方绿色座舱，选用符合欧盟级绿色环保标准的材料。此外新车搭载超静音玻璃，NVH性能值得称道，车内乘客在高速行驶时交流无压力。
在被动安全方面，瑞虎8 PRO新能源拥有航空级电池安全，提供终身质保和航空航天抗热振云母板甲防护，并且已通过汽车电池包整车坠落球击试验仿真研究，能做到不起火、不爆炸。并且采用一体化超高强度笼式车身，关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢和第三代高强度钢，在防碰撞层面做到了出行自带“堡垒级”防护。
主动安全科技配置上则搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。其纯电续航80km(WLTC)，电池为国轩高科的三元锂电池，百公里亏电油耗低至5.9L(WLTC)，综合油耗值为1.70L/100km，油电综合续航可达1000km+。
传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能，可化身为3.3kW大功率移动电站，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。
不仅产品实力全面进阶，瑞虎8 PRO新能源还为用户准备了“超省6重好礼”，开启买车、用车、养车一条龙无忧超省新体验。
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综合油耗1.7L！比途观L还长？瑞虎8 PRO新能源上市
优质回答近日，奇瑞汽车全新瑞虎8 PRO DP-i正式上市，该车搭载奇瑞鲲鹏DHT混动技术，全系共推出3款车型可选，售价区间为15.99-17.99万元。作为一台插电式混动车，动力上，搭载1.5T发动机和前桥双电机组成的插电式混动系统，WLTC综合油耗1.7L/100km，满油满电综合续航里程超过1000km，且支持80km的纯电续航里程。
2023款瑞虎8 PRO PHEV共计推出3款车型，1.5T DHT 纯享版（指导价15.99万元）、1.5T DHT 悠享版（指导价16.99万元）、1.5T DHT 纵享版（指导价17.99万元）。
外观方面，瑞虎8 PRO DP-i前脸配备大尺寸熏黑格栅，中网运用散射点阵式设计，两侧灯组通过贯穿样式镀铬饰条连接，呈现出不错的视觉一体感与辨识度。前包围两侧放置大尺寸导风槽，底部前杠位置，均融入蓝色饰条点缀，以此来区别燃油版车型。
车身侧面，风格修长而不失饱满，车门处线条勾勒出肌肉感。车顶行李架、窗线及侧裙处均运用银色镀铬，更显精致。侧裙下方也使用了蓝色元素，呼应并彰显身份。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距达到2710mm。
尾部方面，车顶配备扰流板，灯组使用贯穿式设计，内部列阵式光源十分吸睛。下方设计向外延伸的獠牙式内陷线条，强化层次感。底部包围双边镀铬排气配合扩散器装饰面板，时尚而简约。
内饰方面，座舱内采用蓝米双色+新能源蓝天套件，风格简约。控台上放置一体式24.6寸纯净漫延环绕屏，设计视觉效果出色，配合三幅式多功能方向盘，科技感十足。
座椅布局方面，新车可提供5/7座两种布局，同时还配备了全体感女皇尊享座椅，能够提供SPA级按摩享受。
配置方面，新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、CarPlay/Hicar手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、制动能量回收系统、低速行车警示音、普通遥控钥匙、行李舱12V电源接口、自动空调（1.5T DHT 纯享版为手动）、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等功能。
安全配置方面，新车全系搭载胎压显示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
动力方面，瑞虎8 PRO新能源将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩230牛·米；系统综合最大功率240千瓦，综合峰值扭矩为545牛·米。
电池方面，瑞虎8 PRO新能源配备容量为19.27千瓦时的三元锂电池组，整车WLTC综合工况油耗1.76L/100km，馈电油耗也仅5.9L/100km，满油满电的综合续航里程可以超过1000km。
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虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望瑞虎油耗~瑞虎8 pro油耗，能给你带来一些启示。
