今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊宝马1系跑车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
新款宝马1系内饰谍照曝光 曲面联屏设计/2023年推出
答易车讯 日前，一组新款宝马1系谍照曝光，新车内饰将采用和新款2系旅行车相同的设计。新款宝马1系将提供M135 xDrive高性能车型，预计将于2023年推出。
虽然测试车的内部仍然覆盖着厚重的伪装，但我们仍然可以看到其与刚刚在海外推出的改款宝马2系旅行车有着相似的布局。新款宝马1系将采用宝马最新家族式曲面联屏设计。参考2系旅行，新车将拥有搭载iDrive8系统的10.7英寸中控触摸屏，以及10.25英寸的全液晶仪表。
而在副仪表台，新车也采用了最新的拨杆式换挡机构，保留了部分多媒体控制的实体按键，并提供两个Type-C接口。除了设计的调整，新车还有望带来来自高端车型的更多ADAS功能。
外观方面，新车预计将在车头和车尾进行更新调整，设计风格预计也会和新款2系旅行车类似，包括更加圆润的大灯轮廓，新的格栅以及和重新设计的前后保险杠的。
M135i xDrive拥有双边共四出的排气设计，而普通车型则没有外露的排气。此外，M135i xDrive还拥有更大尺寸的车轮组，包围设计也将更加运动。
新车基于FAAR平台打造，或许会和X1一样推出插混和纯电版本。而M135i xDrive作为高性能版本，将配备2.0升涡轮增压发动机，最大功率为306Ps，匹配8速自动变速器以及四驱系统。
根据易车App“热度榜”数据，宝马（进口）的日均关注度为20.01万，在所有品牌中排名第26位，如需更多数据，请到易车App查看。
抄底时机来了？曝国产宝马1系即将退市，宝马X2或成进口车
答作为华晨宝马旗下的入门级车型，宝马1系和宝马X2凭借着不错的颜值以及相对亲民的售价，成为不少年轻消费者人生中的第一辆宝马车。不过日前有国内媒体报道称，宝马1系三厢轿车将从7月份生产月起停止生产并取消，而现款宝马X2的最后一个生产月则在今年9月份，后续该车也不会在国内进行投产。
据了解，定位为紧凑型车的当前一代宝马1系最早于2017年初在国内上市，迄今6年多的时间里已经历多次改款升级，而目前在售的2023款宝马1系则于去年12月份推出，售价区间为20.89万-24.99万元。
在动力方面，2023款宝马1系提供两种动力给消费者选择，其中120i车型搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛·米，125i车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩280牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。基于产品定位和售价来看，宝马1系在国内市场的竞争对手主要指向奔驰A级和奥迪A3，其中今年4月份的销量为1432辆。
作为宝马旗下的紧凑型SUV，当前一代宝马X2在2018年时以进口形式进入中国市场销售，随后于2019年交由华晨宝马投产实现国产化，而目前2023款宝马X2的售价区间为28.89万-33.29万元。
在动力方面，2023款宝马X2全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。基于产品定位和售价来看，宝马X2在市场中主要与奔驰GLA、林肯冒险家、奥迪Q3等来自豪华品牌的同级车型形成竞争关系，其中今年4月份的销量为1397辆。
值得一提的是，由于当前一代宝马1系和宝马X2均已来到产品生涯末期，所以这两款车型在终端市场均有较大幅度的优惠。而根据此前曝光的信息显示，全新一代宝马X2将采用轿跑SUV车身结构设计，将于今年年内首发亮相，预计明年年初进口至中国市场售卖，并首次推出纯电动版本——iX2。
不过截至目前，宝马方面还未对此次传闻进行证实，笔者也将持续关注宝马1系和宝马X2后续的动向。
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价位相近，豪华入门的宝马1系却不如本田思域？
答15-20万是主流消费者的买车预算区间，这个价位的车型通常都没有什么明显的短板，也是实力品牌最多的一个价格区间，“面子上”也过得去。一般来说豪华品牌的车型很少会在这个价格区间推出自己的产品，不过也有不按常理出牌的时候，例如这次的宝马1系，就因为终端优惠相对较高，成功杀进了这个价格区间。我们也找来了级别价格相近，同时实力不俗的车型——东风本田思域，看看是巴伐利亚入门车香，还是日系中坚力量更值得推荐。
我们这次挑选了终端价格相近的两款车型，宝马1系 2023款120i M运动版，本田思域2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版，除了价格相近外，两款车型也是消费者选择较多的车型，更有可比性。
外观设计：设计功力不分上下 1系低配车型观感不足
外观设计是一个比较见仁见智的项目，这方面两款车都表现出不错的设计功力，宝马1系并非最新的设计语言，不过如今看来依旧干练，大面积的双肾进气格栅，搭配锐利的大灯设计，在运动感营造的还是不错的。
不过如果看细节，就觉得这款入门宝马比较廉价，大灯虽然也使用了LED光源，不过并没有带透镜，这样的款式甚至可以追随到两代之前的产品，甚至有种卤素灯的感觉。不过提供M套件让1系挽回了一些颜面，对于外观的提升确实是比较大的。
第十一代思域抛弃了之前的“烂仔车”形象，外观设计兼顾时尚与稳重，换代后的转型还是比较成功的。除了常规的轿车版，还能选择更运动化的HATCHBLACK版本，尾部的设计会更有特色。不过这也难掩思域运动感下降的问题，在没有了上一代车型的锐利感后，确实会感觉到油腻了不少，加上厂家也推出一些相对老成的车型，外观上会更大众化。
内饰设计：本田的高级感要更强？
这部分有些出乎意料，如果遮住宝马的车标，整套内饰设计甚至能让你联想到自主品牌的车型。整套内饰的布局以驾驶员为主，基本以实体按键为主，显得更为朴实，车机的尺寸也相对干练，只是设计风格对比新车型，确实有些落伍了。
本田思域在内饰这块全面领先宝马1系，全新的设计语言让思域的内饰拥有更强的豪华感，在用料以及做工上在同价位车型上也是比较领先的。部分配置还提供更运动的红黑配色，与整车搭配后显得更有味道。
车身尺寸：宝马1系更为紧凑 本田思域空间更出色
从尺寸上不难看出两款车型的差异，宝马1系的长度足足比思域小了一个级别，不过空间上1系并没有缩水太多，还是能提供合格的空间表现。不过能明显感受到后排座椅更单薄一些，长时间乘坐舒适性难以保障。思域则是目前A级车的主流空间表现，空间表现由于尺寸的原因，比宝马1系好很多，座垫的厚度和支撑性明显好于1系，对于舒适性的提升是实打实的。
动力：本田延续买发动机送车的传统 三缸依旧是1系的痛点
动力方面毫无悬念，无论是在结构还是参数上，宝马都要给本田比下去。同样是1.5T的排量，宝马1系只有136马力的最大功率，完全无法与本田的地球梦相抗衡。在NVH方面也比较吃亏，在噪音以及震动控制上都要逊色于思域的发动机。思域同样采用1.5T发动机，这副发动机相信不需要多说，在动力和经济性上已经有较好的口碑。实际驾驶也能感受到参数上的差距，在全工况下都要优于宝马1系，尤其是加速能力上，优势确实更为明显。
配置：宝马只有车标优势 思域各方面表现符合预期
配置这块更是毫无悬念，同样的价格之下，宝马1系的入门车型配置比较一般，除了一些基础的配置之外，基本上没有什么能拿出手的配置，甚至可以用寒酸来形容。作为入门款车型，没有天窗、电动座椅等配置还是能理解的，但像无钥匙进入、自动空调这样的舒适配置都无法提供，日常使用的体验确实会有所打折。思域则拥有符合同级别车型的配置水平，宝马没有的大部分舒适性配置都给到位，同时还配备了齐全的主被动安全系统，以及比较使用的L2级别辅助驾驶。并且在安全配置上比宝马1系多了膝部气囊和后排气帘，在这部分的处理比豪华品牌更为厚道。
总结
看到这里相信大家都有了初步的选择，宝马1系作为豪华品牌的入门车型，在硬件方面确实不算优势，尤其是这次对比的入门版，配置方面的缺失还是比较多的。另外虽然操控还算有些亮点，可是动力系统确实有些年头了，参数和油耗等相比同级别的新车型已显疲态。本田思域显然更适合主流买家的需求，不但拥有更强大的动力系统，空间和配置的表现更出色，并且日后在用车成本上也更有优势。
两款车应该如何选择？不可否认的是，宝马1系依旧是目前最亲民的一款宝马车型，另外颜值也是宝马1系的一个优势，M套件的下放也有效地提升了1系的观感。如果对于配置没有特殊需求，只想要一款看着不错的豪华品牌轿车，那么以宝马1系目前的终端价格来看，还是比较有吸引力的。本田思域则是这个级别车型的正常表现，如果抛开品牌来看，产品力方面要明显优于1系，如果不是刻意追求品牌，是一个性价比更高的选择。
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2023款宝马1系：配2.0T+178马力，值得入手吗？
答近年来，汽车市场的发展越来越快，为了满足消费者的需求，各大车企也是纷纷推出新品换代车型，当然了豪华品牌也不例外，今天我们带给大家的是宝马1系，这款车定位于紧凑型轿车，目前一共推出7款车型，指导价区间为20.89万～24.99万，拥有两种动力组合，分别是1.5T和2.0T动力，2023款车型也是上市不久，我们一起从多角度进行分析，来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？
推荐车型：2023款 125i M 运动曜夜版(指导价24.99万)
外观整体设计
先来看车头部分，前脸采用双肾进气格栅设计，中网类似于直瀑式造型，并且做了熏黑处理，辨识度不错，两侧大灯组向外凸起，内部圆形光源清晰可见，下部导流口将进气口包裹，远远看上去视觉感不错。
前大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看，整体加入了M运动曜夜套装，A、B、C柱、后视镜以及轮毂都做了熏黑式处理，车身采用凌厉的腰线进行点缀，显得干练，下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型运动，采用对称式尾灯组设计，尺寸比较大，与车标之间形成了一个三角，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。
内饰设计
先来看用料部分，整体采用黑色高光内饰，红色座椅的搭配散发着年轻气息，并且在中控台、车门内侧等地方加入了软性材料进行包裹，手感挺细腻的，还有电动全景天窗，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，同时配备了10.25英寸悬浮式中控屏幕，内饰道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，如果能够再增加一些智能配置会更好，比如应用商店、手势控制等功能，毕竟用起来也方便。
配置部分
安全/驾驶辅助配置：全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、安全轮胎、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置，可以选装前驻车雷达、定速巡航等配置，基本都是常用配置，实用性还不错，如果能够再增加一些主动安全预警系统会更好，比如前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警等配置。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4462mm、1803mm、1448mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型轿车，座椅采用仿皮材质，上下按压回弹力不错，还标配运动风格座椅，主驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅支持记忆(主驾驶)功能，也可以选装加热功能，同事身高为1米74不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有五指左右，空间表现力还可以。
动力组合
在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为280牛·米，官方给出的百公里综合油耗为6.5L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一的)，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾中，主要以城市郊区道路为主，一共行驶了71公里，178马力的发动机起步挺快的，踩下油门推背感明显，在途中一会快一会慢，发现7挡湿式双离合变速箱换挡积极，没有迟疑现象，在十字路口连续转弯，发现这款车的转向挺精准的，几乎没有虚位，底盘悬架可以过滤掉大部分震动感，整体调校偏向于运动类型。
写在最后
作为紧凑型轿车，综合表现力还是不错的，外观造型时尚运动，符合大众审美，内饰采用双色搭配散发着年轻气息，再加上2.0T的动力组合，日常使用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
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无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完宝马1系跑车2023款，若米知识相信你明白很多要点。
