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小整容 增四驱 2021款克莱斯勒Pacifica芝加哥车展亮相
最佳答案据外媒报道，在近日的洛杉矶车展中，新款克莱斯勒Pacifica正式亮相。外观方面，新车相比上款车型做出部分改动，大灯设计更加简洁，进气格栅、前杠造型、车尾线条也稍作改变。
新车共推出四款车型：Touring、Touring L、Limite和Pinnacle。根据车型不同，搭载17英寸~20英寸轮圈，而顶配的Pinnacle车型则搭载四驱系统。
车内，全新Pacifica改进了新的UCONNECT 5娱乐系统，采用了10.1英寸触屏，相比老款增大了20%。该信息系统主页有克莱斯勒FamCAM选项，通过它可直接让驾驶员或副驾监视第二排和第三排的座位，以实时掌握儿童在后排的情况。
动力方面，新车仍然采用3.6L六缸自吸发动机，最大功率214千瓦，最大扭矩355牛·米。至于混动车型也会同期推出，纯电续航里程48公里，总续航里程640公里左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021克莱斯勒Pacifica改款车型 首次亮相芝加哥车展 并配有四驱
最佳答案克莱斯勒（Chrysler）在芝加哥车展中带来了2021克莱斯勒Pacifica改款车型。新车型的面貌焕然一新，并采用四轮驱动。克莱斯勒将为Pacifica提供四种车型：Touring，Touring L，Limited和Pinnacle。
格栅，大灯和前保险杠采用圆润的设计风格，采用了新的样式。
在后部，尾灯采用了贯穿式尾灯，让车尾的部分视觉效果有所增加。
轮毂方面，提供17至20英寸的车轮。标配235 / 60-R18米其林Premier全季节轮胎，用于配备AWD的车型的18英寸轮毂，而20英寸轮毂配有可选的倍耐力自密封轮胎。非自密封Falken轮胎也可用于20英寸车轮。
在内饰方面，克莱斯勒将其新的Uconnect 5放在了一个巨大的10.1英寸触摸中控屏中，该触摸屏比以前的屏幕大近20％。它提供了个性化的主屏幕，Amazon Alexa，并提供了克莱斯勒FamCAM的使用权，该功能可使父母看到第二排座椅中的儿童座椅。还提供无线Apple CarPlay和Android Auto，包括多达12个Type A和Type C USB充电端口，具体取决于装饰和所选包。
空间方面非常的充裕。
全轮驱动是2021 Pacifica的新功能，克莱斯勒的Stow'n Go座椅仍可使用。它能够将所有动力传递至后轮或牵引力最大的轮。动力仍然来自克莱斯勒的Pentastar 3.6升V6，可产生287马力（214千瓦）和262磅-英尺（355牛顿米）的扭矩。Pacifica混合动力车型现在是动力总成的一种选择，可以提供30英里的全电动里程，总里程超过400英里。
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油电混合动力车suv哪款最好
最佳答案1、油电混合suv有宝马X1长城WEYP8比亚迪唐凯迪拉克CT6起亚极睿东风日产楼兰混动等混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步加速时，由于有电动马达的辅助所。
2、油电混合动力SUV车型有以下几种1荣威550Plugin，荣威550Plugin延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为4648*1827*1479mm3，轴距达到2705mm，前脸造型饱满有力，LED车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果2。
3、油电混合suv汽车有比亚迪 元新能源本田CRV锐混动宝马X1新能源荣威eRX5雷克萨斯NX1比亚迪 元新能源 采用了三丛唤色搭配设计，非常适合年轻消费者，整体造型小巧灵活，备胎外挂造型增添了一份稳重感除了插电。
4、suv油电混合车型推荐排行榜丰田RAV4荣放比亚迪唐DM丰田汉兰达特斯拉Model Y哈弗H6本田CRV1丰田RAV4荣放 全新RAV4荣放提供三种动力版本，RAV4在中国群众基础不错，最新一代车型基于丰田TNGAK平台打造，并。
5、哈弗多款混动车型的油耗动力表现都比本田丰田更加出色6吉利 很多人可能并没有听过吉利的混动汽车，吉利旗下的“雷神智擎Hi·X混动系统”是在2021年年底才推出的，上市时间比较短和其他混动系统相比，雷神智擎Hi。
6、2克莱斯勒PacificaHybrid入门级混合动力车的价格为40，000美元，比带入内燃机的入门级Pacifica贵13，000美元这是一个非常陡峭的价格上涨，但你在燃油效率方面得到了更多，并且不要忘记高达7，500美元的联邦税收抵免3。
7、长安CS75 PHEV的推出，为处于北上广深地区的消费者带来了福音，这款车能够上新能源牌，插电混动不会让人有续航里程焦虑，前后双电机的动力比燃油版更加好，油耗也更加低最重要的是，燃油版CS75空间大配置丰富性价比。
8、1领克01新能源 领克01PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主总的来说，领克。
9、2丰田卡罗拉双擎 丰田是大众熟知的油电混合汽车品牌，它的混动汽车更是在全球销量已经突破1200万辆，占据了混合汽车90%的市场份额，不仅如此丰田还推出了多款混动版本的在售车型比如卡罗拉双擎汽车3广汽本田雅阁锐 本。
10、油电混合车型20万左右的有1 汉，2 唐新能源，3 名爵HS新能源，4 帝豪新能源，5 微蓝6，6 秦新能源等1汉 比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电动和混合动力版本，两者在外观造型上有部分的差别。
11、油电混合suv有以下车型 唐新能源 查成交价 车型详解 雷克萨斯NX 雷克萨斯RX 本田CRV 锐混动 途观L新能源 宋新能源 元新能源 WEY P8 荣威RX5新能源 Cayenne新能源 ， 领克。
12、80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的7名爵HS新能源 名爵eHS作为一款紧凑型SUV，它的颜值并不逊色于任何同级车，特别是哥本哈根蓝。
13、混动版suv汽车本田CRV最好作为家用SUV本田CRV的空间表现非常不错，比如主驾驶储物空间，重点是后备箱空间很大，本田的发动机技术是很成熟的，起步提速很快发动机噪音也较小混动版汽车的特点 节约能源是混合动力汽车普遍。
14、3rav4荣放 rav4荣发是一款十分经典的SUV车型款式，作为口碑最好的油电混合车中的第三名该车的油电混合动力一共有四种车型，四款车型均搭载25L自然吸气发动机，配备128kw和88kw两种不同的电机为该车提供动力可以。
15、3本田CRV混动 东风本田CRV锐·混动是本田国内旗下首款混动动力SUV车型，也是该级别市场唯一的混动车型它搭载的是一台20L汽油机和一台最大功率为135kW的电动机在前几代CRV车型已经累积下来良好的口碑。
16、油电混合汽车雷克萨斯UX 250h好AWD混合动力SUV雷克萨斯UX 250h雷克萨斯表示，UX在高速公路上的油耗为38MPG，在城市里为41MPG，综合油耗为40MPG就像丰田RAV4一样雷克萨斯提供的有豪华功能内饰有几个基于舒适性的。
17、官方指导价 16972297万 级别 紧凑型SUV 领克02 PHEV是一款个性非常鲜明的车型，其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性，也或许是目前将潮流与科技结合得最好的车型在实际表现。
带你看四驱MPV大捷龙，亲民却配V6+9AT，座舱不输埃尔法
最佳答案我们上一次在国产市场见到克莱斯勒已经是12年前的北京克莱斯科铂锐，从那之后，曾经的美国大厂就已经退出了国产乘用车市场。而在2014年，克莱斯勒正式更名FCA美国，这个经典的汽车品牌一点点被挪进了汽车历史博物馆之中。 可有一款车型不单单没有拆下克莱斯勒铭牌，甚至还一度以新能源车身份在国内的进口端搅动着MPV市场，它就是国内消费者称为大捷龙的克莱斯勒Pacifica。
这一代大捷龙是一款比较特殊的产品，它是在克莱斯科更名为FCA美国之后才诞生的产品，2013年开始进入到工厂中研发与生产，但在公司更名之后继续保留了下来，它也成为了唯一一款在持续研发与更新的克莱斯勒。就从这个方面来看，也足见大捷龙在整体产品力方面有多么突出的同级优势。 在连续拿下多个最佳MPV、最佳家庭用车头衔之后，进入到2021款的大捷龙完成了视觉上的改造。相较于国内的别克GL8ES陆尊、广汽传祺M8大师版，还有荣威iMAX8，大捷龙的中期改款中也没有去学丰田埃尔法身上的豪气，其仍旧坚持着"亲民"路线。
当然，我们这里所说的亲民跟它的价格并没有什么关系，毕竟无论是在国内进口市场的50万级价格定位，还是海外超过3.5万美元(22.89万元人民币)的起售门槛与5.3万美元(35.32万元人民币)顶配售价，都并不算是什么亲民的车，作为参照宝马3系的美规车型售价为3.6-5.5万美元。
格栅的尺寸变化并不大，但视觉上却是显得足够精巧的。镀铬边框采用了圆角弧形处置，克莱斯勒的飞翼标志在黑色衬底下仍显得十分高级，而且它与镀铬边框保留的银色金属色，也会更符合成熟消费群体的审美理念。
在对于大灯、导流孔结构的处置里，我们在现在的大捷龙中期改款里，似乎看到了奔驰A级、S级等斯图加特豪华轿车的理念。 大灯并没有多么前卫的重塑，甚至于它的尺寸占比还不如一台紧凑型轿车的大，可C型LED日行灯配合较为简洁的远近光灯、转向灯，仍足以维持该级别MPV应有的高级感。
这种增强大捷龙视觉高级感的金属装饰，还不被保留在了侧后方，包括车窗边框包裹、侧门下方的防刮蹭镀铬条，以及车尾保险杠防刮蹭设计等等，都会通过这种最为传统的方式来提升整体品质。
另外，尾端现在的贯穿式灯组，也跟上了市场审美潮流的整体转变。相比于市场上较为传统贯穿设计，大捷龙的设计并不俗套，C型尾灯的下半部分朝着尾门中央延伸，细长条样式避免了它因为过于粗壮而显得比例失衡。换句话说，大捷龙作为一台主要瞄准家庭消费市场的MPV，它既保留了商务MPV的高级感，又在细节上迎合了当下的流行元素，克莱斯勒这种求稳的心态恰恰也是家庭购车者在选车过程中的心态。
动力系统上，无论是燃油版，还是混动版，它们都是以一台3.6L自吸V6发动机为核心基础的，而在镜头中的AWD四驱型号上，291Ps/355N·m的动力参数比进口中规车型高了+12Ps/+10N·m，9AT的存在或让它在低挡位切换时显得更平顺，并保持起步的积极性。
没错，大捷龙现在已经变成了一台四驱MPV，只不过相比于分别要通过四驱系统来改善性能、通过性的轿车与SUV。大捷龙获得四驱系统是为了在动态操控中变得更稳定，在直线加速中，这套机械四驱能够更理想的控制扭矩分别，并为打滑、紧急制动等意外做好准备。而在过弯时就不同说了，通过扭矩分配优化，抓地力更强的后轮既可以让过弯变得更快，也能够将车尾控制得更稳定。
不过，大捷龙最好的部分并不在于动力总成，它的车舱才是最符合家庭的东西。 在把8.4英寸的屏幕扩展到10.1英寸之后，FCA提供的Uconnect5系统有了极大的功能性与流畅性改善，无论是内置导航，还是首次进入标配的AppleCarPlay、AndroidAuto手机互联，在接入与切换时都十分流畅。
5176/2037/1777mm/3089mm这样高规格的尺寸，让我们无需担心它的座舱空间性。而且大捷龙还有打孔真皮座椅，无论是前排驾驶舱座椅的支撑反馈，还是后排带扶手独立座椅的娱乐与电动调整功能，它都是市场中为数不多能够同时与日产魔术座椅与本田福祉车座椅媲美的设计，它们营造的综合舒适反馈已经超过了奔驰V级、丰田埃尔法等豪华产品。 正是凭借在诸多专攻方向上的出类拔萃，才使得大捷龙在MPV家庭用车拥有量最大的北美市场，连续多年卫冕了最佳家用车的头衔。
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