今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊奇瑞a6,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
旅途中的好伙伴，试驾奥迪A6 Avant
最佳答案早在2019年的年底，我们就已经与新世代，也就是 C9 世代的 A6 有了近距离的体验，可惜的是，当时候分配到的，是轿车版本的 A6L ，即使新一代 A6L 本就具有出色的产品实力。但是，对于喜爱旅行车的我来说，始终缺了一味。时至今日，我终于有机会透过 A6 Avant 可以窥见 C6 世代 A6 家族旅行车的面貌。
将车顶向后延伸，具有与掀背车相同的大面积尾门开口与垂直高度，加上与房车相仿的尾厢深度，再配上不同于三厢四门房车的线条比例，以及相对稀少的产品选择。在国内市场中，旅行车一向受到偏好个性化，而且注重空间机能的买家所喜爱，不管是日常的通勤、户外休闲或者囤货购物，旅行车都能从容应对。只是，多半以轿车为基础延伸的旅行车，过去在外型设计上较难取得平衡，容易让车尾线条显得臃肿。
不过，这样的疑虑，在历代的 A6 家族之中，甚至放大到奥迪旗下旅行车产品之中几乎并不存在。虽然， A6L与 A6 Avant 使用相同开发平台，从B柱以前也完全相同，但若将两辆车放在一起，并不会觉得 A6 Avant 是从 A6L衍生而来，而是会感觉，这是两款同步开发的车型， A6L自始就是为了轿车而存在；A6 Avant 在设计之初就是以旅行车为出发。略微斜切的 D 柱，配上带有棱角的窗框，还有轮拱上刻意雕琢的肩腰线条，都让 A6 Avant 显得匀称。
当然，能够在新世代 A6 家族中能看见的， A6 Avant 也一点儿也没少。外观不仅标配 Matrix LED 矩阵式 LED 头灯，车尾的 LED 尾灯也整合动态显示式的转向指示灯，并且配备银色的铝质车顶架、电动尾门等配备。同时，还提供整合前、后保险杠空气动力套件、侧裙以及19寸10辐式刀锋造型铝合金轮圈等的 S line 运动化套件都能够让 A6 Avant 更具个性化。
新世代奥迪家族车型招牌的科技化座舱铺陈当然也没有缺席，12.3寸的 Audi Virtual Cockpit 虚拟驾驶舱，搭配整合10.1寸的 MMI Navigation Plus 多媒体导航系统与8.6寸空调系统操作荧幕组成的 MMI Touch Response 触控回馈操作界面，都是 A6 Avant 的标准配备。
只可惜，试驾车内装采用视觉上较为低调的黑色真皮座椅，搭配上黑色为主的内装铺陈，也选用了哑光灰色的内装饰件，较难在视觉上更进一步凸显豪华氛围，但实际使用的触感，并不会让人失望，坐上车，按下按钮，传到脑里的，就是明白的豪华感受。
A6 Avant 全车系都将完整的 ADAS 智能驾驶辅助系统列为标准配备，从基本，被奥迪称为前方预警式安全辅助系统的 AEB 主动式紧急刹车辅助系统，更具备塞车辅助功能的 ACC 主动车距控制巡航系统、主动式车道维持与偏离警示系统，还有左转预警式辅助系统以及盲点侦测、后方侧向来车警示等，都是标准配备。
甚至还配有后方有来车接近，会自动上锁，避免车门误启的离车警示系统。但 A6 Avant 的 ACC 操作界面仍然是设计在方向机柱上的拨杆式设计，初次使用仍需要一段时间熟悉。
动力方面，试驾车型为奥迪A6 Avant 先锋派 45TFSI 臻选动感型，搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。虽然2.0T发动机用在这么一台中大型车上总显得少了些什么，不过好在性能参数还算出色，而且7S破百的官方数据也足够看。
传动方面，奥迪A6 Avant匹配的是7速双离合变速箱，换挡以及平顺性表现都无可挑剔，甚至是有些出乎意料。比较遗憾的是，这一代奥迪A6 Avant取消了四驱版本，个人感觉，没有了quattro的奥迪，它的灵魂始终是不完整的。
变速箱表现堪称惊艳，低速蠕行时不会感觉顿挫和无力，日常使用过程中，这台7速双离合变速箱无论是换挡逻辑还是换挡，都几乎无可挑剔，妥妥的贤内助。新车提供了节能、舒适、自动、动态和自定义五种驾驶模式，除动态模式外，变速箱都会合理控制发动机转速，保证动力响应的同时也充分照顾燃油经济性。除此之外，这一代奥迪A6 Avant还配备了12V轻混系统，在节能、舒适和自动模式时，能够支持最长40s的滑行熄火功能。该系统调校也非常出色，熄火和再次点火的动作都不容易被察觉到。
与油门一样，奥迪A6 Avant的刹车踏板也足够线性，制动力释放循序渐进，力度非常容易掌握。无论是拥堵跟车时的轻踩还是紧急重刹，刹车表现都很出色，挑不出任何问题。
几天与全新A6 Avant相处下来，对于奥迪做旅行车的功力深感佩服，从动感与优雅兼容的外观、到人因工学与科技并行的内装、行有余力的大空间、充沛输出的动力、再到智慧先驱的主动安全等，面面俱到的火候确实值得玩味，何必为了高视野及大空间跟风豪华呢，A6 Avant不只能满足你所要的，还能让你的“操控魂”再度燃起，如果你爱旅行车，口袋预算也足够购买豪华旅行车， A6 Avant 绝对值得多看一眼。
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奇瑞A6CC：一辆同样非常优秀的中国车型
最佳答案中国汽车市场上最为热门的车型就是轿车，不过在各大车展上，汽车厂商们都会推出许多SUV和MPV车型。作为国内四大品牌之一，奇瑞汽车旗下也拥有不少SUV、MPV车型，其中销量最好的便是A6CC车型。
奇瑞A6CC作为中型轿车，其车身尺寸为4729*1821*1484mm，同时它的轴距也达到了2700mm。车身长度的增加让它在视觉效果上更显得沉稳大气。值得一提的是，奇瑞A6CC采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂构造，这种悬挂方式可以提升整车的舒适性，乘坐起来毫无疑问是一种享受。
其外观设计趋于小清新，线条流畅且不失几分优美。车身采用了大量的细节雕刻，显得非常协调自然，个人认为这是目前中国自主品牌车型里设计比较好的一种了。
奇瑞A6CC的车内空间表现得非常好，前后排座椅坐垫宽大且软硬适中，中间不会出现请勿太多局促感，而宽敞充裕也使得这款车能够承载五个成年乘客。仪表板采用双显屏式设计，左侧为、转速等传统指针式仪表区，右侧为10.25寸液晶屏，最多可提供12项信息显示。
动力是一个汽车产品最为关键的因素之一，奇瑞为A6CC推出了两种不同排量的动力配置，分别是1.5T与2.0L ，并且都搭载了6速手自一体变速器，提供了足够的动力和驾驶乐趣。通过6速手自一体变速器加速时，没有明显顿挫感，并且换挡抖动也比较小。
综合来讲，奇瑞A6CC作为一款时尚的中型轿车，设计非常出色，外观线条流畅，内饰空间宽裕充足，悬挂舒服，动力表现出类拔萃。若说要挑出缺点的话，那就是它的价位可能不适合所有购车者。但是作为一辆同样非常优秀的中国车型，奇瑞A6CC无疑是颇具竞争力的。
奥迪A6L深度试驾一天有感，运动感更强更战斗了
最佳答案最近一直有购车想法，正好无锡奥迪店有活动，可以先试驾后订车，让我可以租车一天深度试驾。经过一天的时间我要来全方位说说这台车。
先来说说车子的外观，整体来说这一代的A6更加符合年轻一代的审美了，运动感更强更战斗了。
后45度看过去，真的很好看，而且新一代奥迪的设计理念是双腰线，仔细一看这中设计语言的确显得更加运动了。
侧面看下这个双腰线的运动感和设计感
5米多的车长，很对胃口，行政轿车的派头十足
超大的后车厢，放进几个行李箱不在话下，行政接待没问题
最喜欢的是这个内饰了，科技感的体验从内饰开始
液晶显示仪表显示效果中规中矩，可以把导航投射到上面，让驾驶员可以更加专注于驾驶
中控这里还有两块屏幕，上面一块是集成多媒体和导航，下面是集成的空调系统，带按键反馈的不容易误操作
大爱这个电子档吧，颜值很高，科技感很强
再来说说我们这个大灯，矩阵式大灯，点亮效果超棒
尾灯点亮效果也是非常惊艳的
现在欧洲车好像都喜欢这种贯穿式的设计，还行，看着宽厚感
奥迪的四驱标记，给力
最后来个副驾驶全景，设计感十足。
经过一天试驾，A6的舒适感和动力都足够的好，一切都符合要求
奇瑞A6CC的性能简介及其整体性价比
最佳答案该车采用与瑞麒G5相同的B2平台，量产车型轴距将达到2700mm，悬挂系统将采用前双横臂后多连杆式独立悬挂结构。而且整车系统会配备前排座椅双气囊、ABSEBD、ESP动态车身稳定器等完整的主被动安全装备。
动力方面，新车将搭载现有G5的2.0TCI和2.0TGDI涡轮增压发动机，其中2.0TCI最大功率170马力，最大扭矩235N/m，2.0TGDI最大功率195马力，最大扭矩290N/m。
那是奇瑞A6CC性能各方面的一些信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！
奥迪a62019款最新试驾怎么样?
最佳答案2019款奥迪a6最新试驾感觉：
1、全新奥迪A6的外观和奥迪其他车型如出一辙，精致和格调不减但缺少辨识度，易与奥迪A4等车型混淆。在风格和设计之外，车身优雅的流线型比例和线条犀利的前后悬架倒是独具魅力；
2、另外，2019款全新奥迪A6配有数量惊人的雷达和传感器——如果将可选辅助套件配齐，则共有5个雷达传感器、5个摄像头、1个红外摄像头、12个超声波传感器和1个激光扫描仪；
3、目前，新款奥迪A6至少在欧洲还无法实现在高速公路上的全自动驾驶，但它足够灵敏，可根据时速标志调整自身，控制跟车距离并保持在车道内行驶——做到这些不足为奇，新款奥迪A6的可贵之处在于能将整个过程完成得十分流畅，并能随时调动各个系统。
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豪华旅行车之典范 试驾奥迪A6 allroad尊享越野型
最佳答案在新能源车当道的时代，纯燃油旅行车成为了小众产品。每每我们看到这样的产品，都会觉得是卖情怀。但事实真的是这样吗？
家族风范与气势并存
2022款奥迪A6 allroad的第一印象便是强烈与独立。奥迪的家族式设计在这款车上得到了充分体现，尤其是那块巨大的进气格栅，一眼望去便能感受到其浓厚的气势感。修长的车身设计不仅增加了车辆的辨识度，还让其看上去更加精致与高级。
车身颜色方面，A6 allroad 提供了多达16种车身颜色选择，相对于同级别的车型来说，确实是颇为丰富。这样丰富的选择使得消费者能够根据个人喜好更加个性化地定制车辆。
高科技与精致工艺的结合
进入车内，你会发现大面积的液晶屏和黑色饰板以及镀铬饰条的完美结合，充分体现了奥迪在内饰设计方面的精致工艺和高科技感。内饰颜色也提供了三种配色可选，包括黑色/灰色、全黑以及黑色/棕色，为乘坐体验增添了更多个性化元素。
动力性能：强劲与灵活
搭载3.0T V6发动机的2022款A6 55TFSI 尊享越野型，最大功率高达340马力，最大扭矩为500牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，不仅保证了平顺的动力输出，还确保了极佳的燃油经济性和驾驶体验。
之所以说这款车省油，是因为这个版本的A6 allroad取消了机械增压增加了48V轻混，不要小看这个小电机，在试驾过程当中这款中大型旅行车的油耗仅为10.7L/100km。比很多2.0T性能小钢炮油耗都低。
全路况王者
相比2022款Avant先锋派45 TFSI臻选动感型，这款allroad quattro 55TFSI 尊享越野型在配置上有所提升，增加了如悬架软硬调节、悬架高低调节、仿皮座椅、陡坡缓降、车道偏离预警系统和越野驾驶模式等多项配置。
特别值得一提的是，其quattro全轮驱动系统不仅在越野条件下表现出色，还在日常驾驶中提供了高度的安全保障。
多才多艺的豪华旅行车
作为豪华旅行车的代表性车型，2022款奥迪A6 allroad 55TFSI 尊享越野版几乎是一款“全能选手”。无论你是热爱越野的冒险家，还是对豪华与舒适有着苛刻要求的都市人，这款车都能提供超出预期的驾驶体验。
如果你对这款车有着浓厚的兴趣，强烈建议你亲自去体验一番，相信它会给你带来许多惊喜。
总体而言，无论是从外观设计、内饰品质，还是从动力性能和安全配置来看，奥迪A6 allroad 55TFSI 尊享越野版都无愧为其豪华旅行车的身份，值得每一位有意购车的消费者去实地体验与考虑。
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奇瑞A6的介绍
最佳答案奇瑞全新B级车“A6”，是作为东方之子的换代车来开发的全新车型，虽然此A6非彼A6，但仍能看到奇瑞不放弃冲击豪华市场的信心和决心。
A6的研发代号是B21，是奇瑞的第二款B级车。该车是奇瑞的全新B级车，是东方之子B级车之后完全不同平台的B级车，它瞄准的对象是奥迪A4.
奇瑞A6量产车型与车展亮相的概念车基本相同，镀铬前脸、大灯、雾灯等细节的设计都没有什么改变。从后面看，奇瑞A6的尾部与上市不久的新君威有几分相似，尤其是微微凸起的尾部更富神韵。奇瑞A6的线条延续了A3的造型，流畅的造型而且不失大气的气质。奇瑞A6将搭载的是2.0升发动机，预计售价10-15万元左右。
奇瑞A62.0升发动机车型最大功率为125kw（170马力）/5500rpm，最大扭矩为235N·m，匹配的是QR631六挡手动横置前驱变速器。此外，有消息显示这款新车还将推出配备3.0LV6发动机的车型。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完奇瑞a6试驾，若米知识相信你明白很多要点。
