今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊长安福特致歉,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
福特的2020：销量回归、价值重塑丨汽车产经
最佳答案二三线合资品牌的2020年，似乎是一个带着太多恐惧和预设的年份。
一边，他们要面对头部的德系、日系强势反弹，并带动市场份额一路向上。另一边，吉利、长安等主流自主车企又不断往上拱，不断侵蚀合资车的地盘。弱势者如东风雷诺，已经选择黯然离场。那么，谁会是下一个东风雷诺？可以想象，这个恐惧弥漫在所有正处于瓶颈期的二三线合资品牌中。
不过，过完2020年，长安福特应该可以远离这类恐惧了。
12个月累计销量达21.4万辆，同比增长超30%、探险者成为35万区间合资中大型SUV销冠、近七成经销商实现盈利长安福特今年的表现亮点有点多，虽不至于吹到“王者回归”那么玄乎，但的确是近几年来恢复迹象最明显的一年了。
秋风扫落叶，当车市的寒流来袭时，大大小小的品牌都受到冲击。然而，也正是这一轮的涤荡与调整，让这个百年品牌得以在中国市场上重新证明自己。
“现在我可以非常明确的告诉大家，长安福特不会回到两年前的那个状态了，后面就是恢复的节奏、幅度和时间了。”在跟媒体沟通时，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩做了如是承诺。
之所以有这样的底气，不仅仅是因为长安福特的销量数字、业务质量都发生了较大的变化，更因为这一年来，依托“福特中国2.0计划”，长安福特在产品端和渠道端都打下了良好的、似乎很难再崩坏的基础。
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产品“更中国”
在汽车产经看来，长安福特之所以2020年能重回上坡路，简单总结的话，其实是对“福特中国2.0计划”的绝对遵循。
曾经，百万辆门槛跌倒、明星车型失速、组织架构大调整等一系列事件，将长安福特推向了风口浪尖。针对这一困境，福特推出了一项专门针对中国市场的“福特中国2.0计划”，该计划希望在三至五年的时间重塑福特的发展变化。
2020年是“福特中国2.0计划”发布后的第二年，在过去的这段时间中，福特五大发展计划、四个中心的相关建设都得到了进一步的发展。据了解，福特在中国的人才架构已经过新一轮搭建，目前完成了70-80%。
在“更福特、更中国”的口号之下，长安福特还逐步建立起了中国区对产品本土化改良的主动权。
从2019年底到2020年，长安福特推出以SUV领衔，包括探险者，锐际，锐界，及福克斯猎装版等在内的多款符合中国消费者需求的车型。
以年末上市的福克斯猎装版为例，与欧洲版本相比，福克斯猎装版做了很多改进，包括前脸、排气管设计，通过性以及底盘高度等，都针对中国消费者做了很多改善。
此外，无论是福克斯、锐际、还是探险者，都足够迎合国人对“智能”的需求——它们均搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，该系统是结合百度领先人工智能技术，融入丰富的中国应用生态，专为中国消费者打造的全新车载娱乐系统。在合资品牌产品中，这套系统的功能水平有着明显领先性。
2020年11月，长安福特投资7000万位于上海的新设计中心正式启动，这也标志长安福特未来的新车设计将从海外转向国内。用杨嵩的话讲，他们是真的在为中国市场需求制造汽车了。
即使是在新能源领域，“更福特、更中国”的原则依然不会变。比如，作为福特电气化战略第一款产品和转型发展的代表作，福特的先锋纯电SUV Mustang Mach-E将于2021年进入中国市场。福特方面表示，这款车也一定将根据中国消费者的需求做出个性化改变。
以“本土化”为指引，以质量把控为基石，2020年，长安福特的新车主满意度快速回升，车主推荐购车的比例甚至高于前几年的高光时期。
这个还不是最可喜、最值得感到欣慰的。
最难得的是，中大型SUV探险者月销稳定在3000多辆，这说明在遭遇了长时间的危机之后，福特可能在某段时间进不去消费者的选择名单中，但现实证明，福特品牌在中国市场的地位，依然处在高价值品牌行列。
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渠道更健康
长安福特的高质量发展不仅仅体现在高价值车型占比提升上，经销商的盈利能力也在同步提升。
实际上，在此前没有推出产品的沉默期里，长安福特经销商从产品库存到资金运转，从服务到盈利能力都出现过问题。
但是，2020年，在2、3月几乎不开张的情况下，长安福特经销商的全年实现盈利的比例却达到了7成。
这一方面得益于高价值产品的重新走俏，另一方面则要归功于长安福特持续推进的“以销定产”计划。
“从我来了以后，我们就真的没有再压过一台车的库存。而且，跨区管理也在不断加强，我们希望让经销商静下心来卖车。如果车已经满天飞，价格肯定很低。好比你是个农夫，种了粮食总被别人偷走，你怎么可能好好种粮食对吧？”在接受我们采访时，杨嵩曾这样说道。
经销商成功扭亏为盈，另一方面也势必意味着企业运作的高效化、务实化。
这一点，从疫情最严重期间的管理之有条不紊就可见一斑。
2020年2、3月期间，不少汽车品牌，都主导让汽车销售蜂拥至抖音、快手等视频平台。在这群线上直播的大军中，长安福特的队伍却显得特别另类。他们创作视频特别高频且熟稔，创意也让人觉得耳目一新。
原来，坚信“内容为王”的长安福特销售公司，专门为经销商们准备了一个庞大的素材软件，供经销商“套模子”。并且，通过科学制定的商务政策引导，长安福特经销商得到了大幅减负，士气自然而然地便高涨起来了。
据闻，2020年的杨嵩，每个月1号都会准时拍摄并下发培训视频给一线的销售顾问。在视频里，包含了杨嵩对当月车型重点的讲解以及他想跟销售们分享的东西。杨嵩说，他好比一个守门员，以前需要通过八九级才能跟前线交流，现在，他希望直接“传球”给前锋，快速破门。
长安福特全国销售机构副总裁王金海则负责再次引入优质经销商，把坍塌的渠道重新支棱起来。
总的来看，一个更具战斗力的经销体系，正在翘首以盼着长安福特能够重新回归主流。
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最后说说
每个百年品牌都有它能够在历史动荡中存活下来的底子，福特也不例外，只要这个老品牌还保持着技术持续创新的传统，要在全球哪个市场上重新回归主流，其实都是可以达成的事。
但是，要如2018年底定下的"三年振兴计划"所说，在2021年底前回归百万年销量行列，就算产品给力，上下一心，福特品牌和林肯品牌连拉“涨停”，这个目标都可能显得过于心急。
其实回顾近两年，长安福特都走得十分平实、谨慎。按照计划的核心内容，长安福特基本已完成在“研、产、供、销”全面升级，也
配置提升／7款车型 福特全新锐界L将于4月正式上市
最佳答案日前，长安福特全新锐界L的配置曝光，新车共推出7款车型，其中3款燃油版和4款混动版车型，并提供5座版和7座版。其中燃油版车型3款，分别为2.0T Eco Boost两驱五座时尚型、两驱七座豪华型、四驱七座至尊型，混动版车型4款，分别为2.0T Eco Boost E-混动两驱七座风尚型、E-混动两驱七座豪华型、E-混动四驱七座至尊型、E-混动四驱七座ST-LINE。从曝光的配置信息来看，新车的配置得到了大幅提升，尤其是入门版车型。据悉，锐界L燃油版车型将于4月正式上市，而混动版车型上市将在7月份。
入门配置提升
据官方公布的配置信息来看，入门版锐界L 2.0T EcoBoost两驱时尚型配备了电动全景天窗、三区自动恒温空调、感应雨刷、LED车内氛围灯、自适应远光灯、ANC主动降噪、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、8扬声器音响、ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标识识别、ESA紧急转向辅助、PIB碰撞后主动制动。此外，像信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒等的车路协同系统等配置也出现在了入门版车型上。
27英寸贯穿式中控屏、360度全景影像以及HUD抬头显、前排座椅加热、中控台手机无线充电、B&O品牌音响以及展翼型贯穿一体式LED日行灯功能还需选配。
空间方面，全新锐界L共提供3种座椅布局，分别为5座23布局，7座又分为223和232两种布局。其中，采用2+2+3的七座布局，且座椅配置十分丰富。第二排座椅采用双零重力悬浮式头等舱座椅，并配备了一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享的三种模式一键切换，并配备无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风/加热、60°座椅调整角度、靠背和大腿夹角可达105°、温区控制等舒适方面的配置。
根据官方数据来看，全新锐界L第二排最大膝部空间达到256mm，最大腿部空间1190mm，肩部空间1529mm，。二排通道最窄距离达到200mm，加上可翻折座椅扶手，让进入第三排的过程更为从容。第三排座椅肩部空间达到1414mm，因二排座椅配备了超长滑轨调节，所以三排与第二排空间可自由调节。
车长5米，轴距近3米
锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，整体尺寸以及轴距的表现都现款车型大了一圈，相比汉兰达的尺寸和轴距优势也很明显。尺寸的增加也将带来宽裕的内部乘坐空间以及开阔的视觉观感。
外观回顾
外观方面，全新锐界L基于与长安福特EVOS相同的C2平台打造，体造型比现款车型更加动感年轻，车头看起来十分霸气，全新设计的前包围造型运动感比现款车型提升明显，点阵式的中网提升了车头的精致感。
福特标志性前格栅还将贯穿式LED日间行车，营造出强大气场。此外，新车将会提供两种外观设计，其中运动版将配备运动套件，增加整体的运动观感。
车身侧面，锐界L采用福特“势能美学”全新家族设计语言，侧面线条流畅修长，张力十足的造型，也让车身造型充满力量感。新车还采用了向新能源靠拢的隐藏式门把手，C和D柱部分采用隐藏式设计，营造出悬浮车顶的既视感。在C柱位置还设置有“L”字符标识，彰显了其独特的车型身份。
车尾部分，大量锐界L横向设计元素的应用，拉伸了视觉宽度，新车尾灯组造型也经过全新的设计，并采用了熏黑处理，辨识度较为突出，尾灯组中央带有“EDGE”车型名称，并采用隐藏式排气设计。
内饰方面，全新锐界L的内饰配备了贯通整个中控台的大尺寸横屏（低配入门版车型除外）。设计风格与福特探险者相近。普通版车型采用米色与黑色内饰，ST-Line车型则为全黑色内饰，并搭配红色装饰以及椅背处的“ST-Line”红色标识。
全新锐界L并没有和探险者一样选择旋钮式换挡机构，而是配备了电子档杆。并配备了福特最新样式的运动风格方向盘，车机系统带有导航、音乐、手机互联功能外，并支持更多app网络下载。
动力方面，锐界L搭载福特最新的第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，动力方面，锐界L 2.0T油电混动系统的最大输出功率为202千瓦，峰值扭矩405牛·米，长安福特表示，锐界L 2.0T油电混动车型0-100公里/小时加速时间为7.1秒，WLTC百公里油耗6.31升，一箱油续航超一千公里。
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听说2014年12月20号福特翼博全部召回，存在燃油隐患是真的吗
最佳答案是真的。
日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年12月20日起，召回2013年5月27日至2014年1月28日期间生产的翼搏1.0T汽车，共计3187辆。
召回范围：
自2014年12月20日起，召回2013年5月27日至2014年1月28日期间生产的翼搏1.0T汽车，共计3187辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆燃油管和燃油蒸发管的防腐蚀涂层在长时间使用后可能产生腐蚀，极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患。
召回方法：
长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换燃油管和燃油蒸发管，以消除安全隐患。
央媒评“车速掀女生裙子”低俗营销，该如何禁止这样的营销方式？
最佳答案长安福特是知名汽车品牌，像这样的大品牌做营销的时候肯定非常注重创意，然而该公司发布的一支推广文案竟然相当恶俗。日本的一些动漫作品虽然非常有趣味但也有一些比较低俗的情节，而长安福特竟然借鉴了这样的情节，甚至还使用到自己的品牌宣传之中。对于这种涉及“车速与女孩裙底”的营销宣传央视新闻立刻进行了批评，发文称企业自我营销没有什么可争议的，但是这种方式令人迷惑。网上恶评如潮后，该企业也删除了广告，并且道歉。要禁止这种恶俗的营销方式就应该对各大品牌的营销模式进行监管，违规的进行严重处罚。
为什么一些品牌会认为低俗营销才是财富密码？
社会发展越来越快，各个行业的竞争也越来越激烈，这就需要每个企业进行自我创新，而不是通过低俗营销来吸引大众眼球。之前房地产以及外卖行业都出现过低俗营销广告，这种营销方式比较极端，也确实能够吸引大众的眼球引起关注，然而却极大恶化了文化环境。低俗营销确实能够引起热议，然而手段太过低劣，也有失大品牌的风范，更是失责行为。
不尊重消费者的品牌迟早会淡出市场。
一些品牌在通过低俗广告营销的时候，不仅对女性造成了抹黑、贬低和物化，同时也对自己的意向客户群体造成了抹黑。因为意向客户是品牌未来的使用者，低俗营销中使用者形象也意味着品牌对准客户的定位。社会要不断和谐发展就需要净化文化环境。一些品牌为了盈利无所不用其极，不尊重消费者的品牌终将也会失去消费者的支持。
一个产品之所以成为品牌正是因为无数消费者的支持，消费者才是衣食父母，通过低俗营销对消费者造成伤害是忘本的行为。
2022福特经销商退网了吗
最佳答案退网了
想必现在大家对于福特征服者2022款方面的知识都比较想要了解，那么老王就为大家整理了一些关于长安福特声明相关的信息分享给大家，希望能够解答大家的问题。
长安4s店退网，车主的后续问题谁来解决？
2019年10月8日，安徽城市之声《汽车315》节目组接到车主，甚至是老师的电话，反映其于2017年在合肥大埔福特4S店购买了一辆长安福特福克斯，至今已累计行驶27000公里。现在，我原来买车的大埔福特4s店过户到了万友福特4s店，导致我原来买车赠送的一些保养卡无法使用。
车主连老师说：我买车的时候，大埔福特4s店的销售人员给自己办了五张车辆保养卡，之前只用了一张，剩下的四张，最近想用的时候被店的工作人员告知：保养卡不是我自己的车辆，是别人转让的，不能用。
提供车主出示的维修卡照片。
连老师都很困惑。以前用过，为什么现在不能用了？4店工作人员表示，由于当初买车的大埔福特4s店已经退网，现在已经更名为万友福特4S店。而且赠送维修卡是当时销售的个人行为，销售人员已经离职。
带着车主的疑惑，我们连线了福特店的客服蔡女士，以及长安福特全国客户服务中心。
1为什么赠送的保养卡不能用？
2当时换经销商有没有债权转让？
3你打算如何处理业主的问题？
10月8日下午，福特店销售经理王经理回复了我们。
王经理表示：给车主保养卡是当时销售顾问的个人行为，与4s店无关。现在是万友福特4S店，之前大埔福特4S店的债权没有转让。如果是为了4S保养而购买，在这种情况下只能使用消费凭证。
10月15日下午，合肥蜀山福特4s店客服左女士回复了我们。
左女士说：她的4s店没有拖欠客户维修款。如果车主能提供一些证据，还需要找到原来的大埠集团。
10月15日下午，主人甚至老师给我们回了电话。
车主连老师说：福特店的一个工作人员打电话来，他却一直自责，甚至不给自己说话的机会就拒绝使用保养券。
除了车主和老师，之前也有一些长安福特车主来节目中反映了在合肥大埔福特4s店买车后，4s店撤店带来的一些困扰。详情请点击下方链接查看！
福特：经销商退网，承诺的服务没做完怎么办？原4s店：你放弃！
S店退网老板很苦恼。
北汽幻速：故障没地方修，4S店说退网，厂家说没退；留下主人一个人“风中凌乱”.
Jeep: 4s退网，车主投诉！问题当天就解决了。遇到买了车4s退网的车主怎么办？
长安：经销商退网，押金不退？每个消费者都要做好“走开”的防范！
每天中午11点至中午12点
安徽之声《汽车315》《为安徽私家车主发声！
每天中午11点到12点
听着：
合肥、黄山、亳州、阜阳、铜陵、蚌埠、池州、宣城和巢湖：FM105.5
淮南：FM91.9苏州：FM104.8芜湖：FM95.1六安：FM88.2安庆FM103.1淮北：FM104.8马鞍山：FM88.8
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