今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊雪佛兰科帕奇改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
雪佛兰科帕奇导航改装方法，科帕奇加装10寸导航图
优质回答; 雪佛兰科帕奇导航拆卸安装步骤：先把面板拆下来，拆面板的时候一定要注意保护，不要误伤到其它部位。原车CD拆掉后，从油门的位置穿GPS天线，及倒车后视线，及电源线。这个是原车拆下来的面板，DVD导航上面本身是带面板，这个面板可以休息了，但是面板上面空调出风口及 空调按钮部分得拆下来卡到DVD导航面板上在，拆的时候一定要注意卡扣，别把卡扣弄断了。
空调按键面板，装到DVD导航面板上，装的时候一定小心卡位，螺丝打紧后一定要注意空调按钮能否按的 动。安装空调出风口部分到DVD导航面板上面，因为是卡上去的，所以安装时一定要注意卡扣。
安装好空调出风口部分，及空调按钮部分的效果，安装好后注意看看按钮能否按动及空调出风口拨片能否拨 动，第一次表哥没有卡对，那个拨片动不了，只能拆了重新装了才行。
走GPS天线线路及倒车后视线路。GPS天线已走好，放在左下角，跟倒车雷达显示屏放在一块。原车倒车灯只有右侧的灯有电，最后找到是一条黑绿色的线为倒车电源线，并已 接好线。倒车摄像头所有的线接好，装后备箱后盖就可以了。
科帕奇3.2调校和改装请教！
优质回答第一：你的要求其实就是想提高低速扭矩，没必要特别调校。只需要把排气尾段换成回压鼓即可，效果明显，但副作用就是极速会降低。还可以考虑加强进气，使得进气更顺畅。不过，3.2的动力来说，只要你舍得踩油门，动力会源源不断的。——这是最经济的方法了。
第二：不用换轮毂，但轮胎直径增加了1.1厘米，表显示数值会变小。换完后，会提高刹车性能，但起步变慢。基本上把你第一步所改的优势都抵消了^_^
第三：不需要。
补充：
1、4S店不会给你改的，甚至会因为你改动了车而不给你保修。
2、如果你是发烧者，建议不要选科帕奇，因为无论你怎么改，它都没法发烧的^_^
科帕奇穿新鞋，改装网红轮毂，考虑了两个月，还是决定换
优质回答早就看中这款轮毂了，但是大部分是路虎车开，不知道自己的车吼不吼得住。考虑了两个月，还是决定换！
上线拆第一个轮毂，来之前没有洗车，换完去洗。
上拆胎器
看到这个这么方便又想起来老家那个老人，拆轮胎都是用个棍子一下一下冲击，看着好友韵律，但是很慢。
新轮毂上镜[嘻嘻]
科帕奇原装轮毂是18X8J，这个轮毂只有18X8.5J，大概比原装轮毂宽了2到3公分。不过影响不大，怕有影响的可以把235的轮胎换245的，就是审车麻烦。
做个动平衡，放配重小铅块。
第一个装上，是不是觉得好看了一点
装了两个了，来个侧面照，轮毂中心那里是悬浮轮毂盖，还没有装
洗完车上图，酷不酷？
最喜欢这个悬浮轮毂盖，跑的时候标志不跟着转
正面来一
去之前忘了拍照，之家上找了一张大家和原装的对比一下
侧面对比一下
现在感觉原装还行[吓]
这次作业总话费3500大洋，虽然是老车了，但是挡不住就是喜欢，下次打算改色
雪佛兰科帕奇音响改装案例——好声音，不用等
优质回答人们对于音乐有太多无法割舍的感情，音乐能够触及心灵深处的情感，能够记录我们最真实的情感。然而大多数车型无法满足对音质有点要求的车友，若想拥有更好的品质以及更动听的声音，进行汽车音响改装是很有必要的。
前声场喇叭：法国劲浪 PS165FX
后声场喇叭：法国劲浪 165AS
主机：先锋 DEH-970
功放：德国喜力士 G FOUR
超低音：爱威 v4超薄低音炮
线材：正力车福
隔音：四门大能隔音
改装流程
隔音是音响改装的第一步，但车辆自身发出的噪音可分低，中，高频，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉像发动机噪音、钣金震动等都是属于中高频的，那些都是可以做隔音隔掉的，车门噪音也是多数车都存在的，也可以通过隔音材料进行隔音。
车门狮龙隔音
原车喇叭和改装 劲浪 喇叭放在一起对比，瞬间就能看出差距；
PK
功放放在座椅底下，节省空间； 从外观来看 ，喜力仕 G系列功放还是延续了Helix扁平小型化设计的理念，厚重电泳黑的散热铝件拉丝处理，正中间的Helix标志在通电后会发光。两侧的接线方式，一边是低电压的前级处理和功能调整，另外一侧则是大电流的电源输入和连接 喇叭 的功率输出。
功放安装
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这套系统包含了前声场安装的 劲浪PS165FX 套装喇叭，一台 喜力士 G FOUR 功放，一 颗 爱威v4超薄低音炮 ，以及所有线材与比赛级标准的安装与调校，整套系统改装后对流行音乐，人声，乐器等音乐的还原都非常到位，高音清晰明亮，中低音饱满而又富有感染力，是改装听流行音乐、DJ的最佳选择！
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请教一下，雪弗兰科帕奇这款车 怎么样？有人说韩国产的专门糊弄中国人的，是这样吗？
优质回答楼主您好，这里给您澄清一下，首先必须承认韩国车的确特垃圾，但科帕奇这款车例外，因为虽然是在韩国生产，但科帕奇的底盘个发动机都是纯美国通用公司造（不信可以去百度百科里查），值得一提的是科帕奇的底盘是通用公司50年来不断革新的底盘，乘坐舒适非常好（但舒适性比不上2.7的汉兰达毕竟它1.91m的宽度嘛）
至于动力方面，科帕奇跑城市那是相当够用的，123KW的功率很大了，跑城市绝对没问题。
操控性：同价位的操控不如途观，毕竟途观是德国大众技术，但相比同价位其他车型，科帕奇就很好，很强了。（其实操控性是浮云，非专业赛车手根本感觉不出操控，都一样）
油耗：跑城区，拥堵路段百公里要14个油左右，会跑的可以控制在13个左右。（我朋友的RAV4 480元只跑了507公里，相比科帕奇要少，但是您这样想，科帕奇又大又重，能保持13-14油很不错了！）
空间：内部空间大，乘坐舒适，结合1.85t的车重，坐着就更舒适了。
内饰：内饰改变了许多，更加人性化，内部储物空间变多，旅游出行比较方便。
再说说外观：外观一般，相对来说还行，至少看着不丑，其实SUV车型都不好看。
在说说保养：保养一般，费用中等偏下，不算贵。
在说说质量：谁都知道大众的车最耐使用，除了大众，其次就是通用的车，这点毋庸置疑的！
最后给一些忠告：建议楼主关于车方面的问题多去去汽车网站的论坛去问（例如：汽车之家论坛），那里的人都是开过车的老手，您应该听听他们的意见，说实话，这里没几个懂的（当然，我例外，嘿嘿！），来答题的都是来骗分骗最佳答案赚钱赚经验用的，他们那些人为了利益来答题，而这样的答案只会误导您，我说完了，！
科帕奇怎么样？值得买吗？
优质回答科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。
科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。
雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。
扩展资料
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：
智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。
雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。若米知识关于雪佛兰科帕奇改装介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
