今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊机油压力传感器,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
机油压力传感器原理
答机油压力传感器有2种形式,一种是双金属片式,另外一种是可变电阻式。
机油压力传感器工作原理
1、双金属片式工作原理
当点火开关置于ON时,电流流过双金属片4的加热线圈,双金属片4受热变形,使触点分开;随后双金属片4又冷却伸直,触点重又闭合。如此反复,电路中形成一脉冲电流。
当油压降低时,传感器膜片2变形小,触点压力小,闭合时间短,打开时间长,变化频率低,电路中平均电流小,双金属片11弯曲变形小,指针偏摆角度小,指向低油压;反之,当油压升高时,指针偏摆角度大,指向高油压。
2、可变电阻式工作原理
当基体受力时电阻应变片发生变化,使应变片的阻止发生变化,从而使加在电阻上的电压发生改变,但是由于这种阻止变化很小,还需要放大器进行电信号放大。当油压降低时,传感器5的电阻值增大,线圈L1中的电流减小,线圈L2中的电流增大,转子2带动指针3随合成磁场的方向逆时针转动,指向低油压;当油压升高时,传感器5的电阻值减小,线圈L1中的电流增大,线圈L2中的电流减小,转子2带动指针3随合成磁场的方向顺时针转动,指向高油压。
汽车机油压力传感器
答汽车机油压力传感器
机油压力传感器
车辆上的机油压力传感器,是用来检测发动机机油压力的,一般都是安装在发动机的主油道上,当车辆发动机开始运转时,机油产生压力的数值,通过机油压力传感器上传到指示表。
机油压力传感器损坏原因
1.机油少了,发动机油量不够,机油的压力值就会降低,发动机运行的时候,就无法完成润滑的作用,造成机油压力传感器损坏。
2.机油过稠,机油过于粘稠,油泵不能充分地吸进机油,造成发动机的机油供应不足,并且在发动机运行时引起机油压力低。
3.机油油管漏油,油管漏油,机油供应不上发动机正常运行的需求,会使发动机及其零部件产生损,导致机油压力低。
机油压力传感器特点
当机油压力传感器损坏,车辆的运行就会随着减弱,这是车辆自身启用的保护功能,发动机降低了自身转速来减少磨损,车辆机油压力传感器,是对发动机机油压力进行检测的部件,检测的信号数据的正常与否,可帮助我们调节车辆发动机的正常运行。
1.指示灯点亮
机油压力传感器损坏直接的反映就是机油压力指示灯会一直亮着。
2.发动机的动力减弱
机油压力传感器损坏机油压力过低,会导致发动机的摩擦力加大,发动机的动力就会明显地减弱。
3.油箱内有机油情况下
机油压力传感器没有显示出输出时,就可判断为机油压力传感器损坏了。
怎样判断机油压力传感器坏了
答【太平洋汽车网】如果发动机在各转速状态时,机油压力表均无压力指示,说明机油压力传感器损坏或者发动机润滑系统有故障。如果接通点火开关后,发动机还没有启动,机油压力表指针已经向最大压力值方向移动,说明机油压力表至传感器导线等处搭铁;或者是机油压力传感器内部搭铁。
如果发动机运转后,机油压力指示灯一直不熄灭,说明机油压力传感器开关损坏;或者是报警指示灯引线至传感器开关搭铁。
如果短接就显示正常,说明传感器是常开型开关量输出的。开关量只有通断两种状态,如果机箱内有油但是传感器还是没有输出的话,说明就是传感器坏了。
看看传感器是不是两线制的,如果是,可以串联一个小灯泡(5-24V),看灯泡能不能亮,不亮就说明传感器坏了(有油的情况下)。如果是传感器坏了,自然是换一个,工作量还是很小的。
汽车机油压力传感器工作流程:当发动机运行时,压力测量装置检测机油的压力,将压力信号转变为电信号送至信号处理电路,经过电压放大和电流放大,通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表,改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比,从而指示出发动机的机油压力。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线)等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致,能替代机械式压力传感器,直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接,指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比,电子式汽车机油压力传感器具有无机械运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点,并且符合汽车电子化发展的要求。
(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)
无论你的行为是对是错,你都需要一个准则,一个你的行为应该遵循的准则,并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完机油压力传感器~机油压力传感器原理,若米知识相信你明白很多要点。