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玛莎拉蒂Grecale正式上市 售63.88-106.38万元
优质回答易车讯 4月21日，玛莎拉蒂Grecale正式上市，售价63.88-106.38万元。新车定位豪华中型SUV，同时也是玛莎拉蒂的第二款SUV车型，动力方面，新车将提供两种调校的2.0T+48V轻混系统以及3.0T V6发动机可选。
玛莎拉蒂Grecale速览
玛莎拉蒂第二款SUV车型，定位豪华中型SUV
造型设计源于MC20，轴距2901mm
内饰设计豪华，配备三块屏幕
2.0T+48V轻混系统/3.0T V6发动机 两种动力可选
外观：源于MC20的设计语言
玛莎拉蒂Grecale与MC20的设计理念如出一辙，前脸造型虽然不如Levante那样具有攻击性，但玛莎拉蒂标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标摆在那，依旧有着很高的辨别度。进气格栅与两侧较低位置的导风口，也很好地烘托了运动氛围。
车侧造型十分低矮，发动机顶盖直至车身尾部的线条更散发出运动气质。Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，从而营造出Coupe车型的视觉效果。
车尾则采用了回旋镖状的尾灯造型，灵感源自乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200 GT，夜晚点亮后有着不俗的辨识度。此外，全系车型都采用了全新排气设计。
内饰设计豪华 科技氛围浓厚
Grecale采用了全新内饰设计风格，由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏格外吸引眼球，并且中控屏内还集成了最新MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，换挡机构也变为了按键式。
值得一提的是，车内所配备的精致智能钟表是玛莎拉蒂首次在车内采用数字时钟元素。数字时钟不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令。数字时钟的表盘不仅可以根据驾驶者的个人喜好变换皮肤及外观，而且还兼具其他功能，甚至在必要时可当作指南针或重力计使用。
空间表现方面，身高183cm的体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间为四指。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间为三指，腿部空间超过两拳。后排中央地板凸起不高，对中间乘客也是比较友好。
2.0T+48V轻混系统/3.0T V6发动机 两种动力可选
动力部分，GT及Modena版均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，从而进一步降低能耗。GT版最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena版最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。传动部分，匹配8速双离合变速箱。前者0-100km/h加速时间5.6s，后者0-100km/h加速时间5.3s。
GT和Modena版可选配空气悬架系统，拥有六级悬挂调节，驾驶者可根据不同的驾驶模式选择悬挂的高度。同时拥有五种驾驶模式，分别为COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、Corsa赛道模式，及OFF-ROAD越野模式。
此外，Grecale还提供高性能版的Trofeo，搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，加入闭缸技术。发动机最大输出功率390kW，峰值扭矩620N·m。传动匹配8速双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间3.8s。
竞品分析：
保时捷Macan
跑车品牌造SUV如今已是习以为常，如同保时捷在Cayenne上尝到甜头后，推出了较为亲民的Macan。而玛莎拉蒂有了Levante的成功，G
2.0T竟比V6好？玛莎拉蒂Grecale深度体验
优质回答如果想选择一款豪华高性能运动SUV，玛莎拉蒂是一个无法绕开的品牌，这个诞生超过百年的豪华汽车制造商，一直在致力推出兼顾豪华和性能的GT车型。而基于Giorgio平台打造的Grecale，是玛莎拉蒂中型SUV的新成员，我们将对其进行深度体验，看看优雅的意式外表下，是否依旧是那颗坚持运动的心。
动力与操控：2.0T+48V居然比V6更好？
我们试驾的是GT版的车型，搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率300马力，峰值扭矩450N·m，数据上已经接近Levante上的3.0T V6发动机。传动系统则搭配ZF的8速自动变速箱，并标配四驱系统。发动机放置在前轴后方，前中置的布局有利于车身重量的分布，也是良好动态表现的硬件基础。
GT版的Grecale依旧拥有高辨识度排气声浪，在冷启动阶段就提供热血的声浪，营造出更强的运动氛围。玛莎拉蒂Grecale拥有多种不同的驾驶模式选择，不同的模式将拥有不一样的动力系统逻辑，悬架的高度和软硬程度都会有所改变。
GT模式是我最喜欢的一个模式，在以GT模式进行驾驶时，动力的响应依旧十分迅猛，得益于48V BSG电机的作用，让Grecale能在低速状态下获得较好的响应，轻盈的同时不会让人感到躁动。当有大动力请求的时候，ZF变速箱拥有极快的响应，保证在合适的档位之下，让发动机处于最佳输出的转速。此外方向盘的转向力度也恰到好处，转动的阻尼和反馈比之前的Levante也更优秀一些，能切实地感知到车轮的动态。在附着力良好的铺装路面形式，车辆会处于纯后驱的状态，当然如果肆意在弯道中踩下油门，动力将会传递到车头，提供更稳健的车身姿态。
空气悬架在普通状态时也拥有不错的支撑能力，这套空气悬架为Greclae的动态加分不少，首先是对路面细碎震动的处理很到位，细小的震动基本不会直接传递到车内，乘坐的质感得到了保证。当有快节奏的重心转移时，悬架对于车身的支撑也比较到位，哪怕是全力加速的状态下，车头上扬的幅度也相当轻微。在弯道中则展示出了优秀的支撑性，悬架会容许一定幅度的侧倾，到了避震器行程的后段则回归到运动车的作风，此外刹车系统的脚感和效能都非常优秀。
要真正释放Grecale的潜力，切换到运动模式才能体验Grecale的全部性能，处于运动模式下的Grecale，排气阀门将处于开启状态，浑厚的声浪不输过去的V6发动机，并且油门反应和变速箱的逻辑也将变得激进，只需要稍微对油门施压就能感受到那股躁动。运动模式下能明显感觉出悬架的不同，除了阻尼变得更硬朗外，对于路感的反馈也更直接，侧倾进一步降低的同时，车身的摆动幅度更小。其余模式下也能单独切换悬架的模式，在不需要激进动力输出，但又要保证车辆动态时，这个功能非常好用。
玛莎拉蒂Grecale在保持运动特性的同时，又进一步提升了豪华感以及舒适性，此外2.0T+48V轻混系统的表现也值得肯定，不但能快速响应动力请求，绝对动力也毫不逊色。关于声浪部分基本可以放心，在大部分日常驾驶的区间都能提供足够的感官刺激，同时关闭阀门后的噪音控制也非常不错。
外观回顾：延续家族式的大气优雅
玛莎拉蒂Grecale依旧拥有较高的品牌辨识度，能让你一眼就认出是一款玛莎拉蒂车型，使用了玛莎拉蒂最新的家族式设计。Grecale的中网尺寸被进一步增大，大尺寸的玛莎拉蒂三叉戟车标与镀铬饰条搭配后，保证了足够的气势。
大灯与超跑MC20的风格一致，内部拥有精细的细节，LED日间行车灯呈现出“L”型的发光效果，也进一步勾勒出车身的线条，两侧的点阵式示宽灯也很好看。
侧面的Grecale拥有优雅的体态，翼子板的宽体效果并不张扬，搭配选配的三叉戟风格轮毂后效果不错。门把手使用了触控式的开启方式，设计上很像隐藏式门把手，但实际上并不会活动。
尾灯与车身腰线相融合，让车尾拥有更强的立体感，点亮后的效果也不错。双边共四出排气系统运动味道很浓，下方也配备了扩散器，车主也可以根据自己的喜好进行搭配。
内饰：融合未来与传统的内饰氛围
玛莎拉蒂Grecale使用了最新的内饰设计风格，在传统豪华理念的基础上，加入了更多时下流行的科技元素。全新的全液晶仪表盘以及中控屏幕，让整套内饰显得更年轻，实体按键基本消失于中控台上，大部分功能都将通过中控屏幕以及触控面板进行操作。
下层屏幕除了主力掌管空调功能外，一些车辆行驶相关的功能都将通过它进行操作，简洁的UI风格也增加了易用程度。车机的功能没有太多可以挑剔的地方，反应和流畅程度达到主流的水平，像加速时间等功能还是比较有特色的。
玛莎拉蒂Grecale的液晶时钟非常的精致漂亮，用料和细节都体现出了一个百年豪华制造商的功力，像材质的应用，精致的做工，都有效地提升了内饰的质感。
实用性方面，中控台配备了可加热的杯架，对于北方用户来说无疑是福音。像可以4/2/4比例放倒的座椅，在装载大尺寸物品时，也能发挥应有的作用。
总结
玛莎拉蒂Grecale是一款优雅豪华，但同时拥有出色性能的SUV，玛莎拉蒂对于“壮游”的追求，除了体现在旗下的GT跑车外，在Grecale这样的运动SUV上也得到诠释。相比起玛莎拉蒂早些时候的产品，全新的Grceale更注重质感和细节，加入更多年轻与科技元素后，无疑能更好地吸引年轻消费者的注意。玛莎拉蒂Grecal在性能方面的提升也让人印象深刻，更高效的动力系统依旧激情，同时日常使用中变得更具亲和力，并进一步提升的行驶品质，让我们看到玛莎拉蒂严谨的一面。玛莎拉蒂Grecale一定程度地优化了玛莎拉蒂早期产品的痛点，至于车型的选择，入门版的GT版已能拥有Grecale绝大部分的产品力，当然如果预算充足，搭载海神发动机的Trofeo不会让你失望。
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三个锥形标志是什么车
优质回答三个锥形标志是玛莎拉蒂。有不少人会叫它海王叉。玛莎拉蒂是较豪华奢侈的汽车品牌，集团旗下有许多种车型的车辆，有Grecale、Ghibli、Levante等。
1.Grecale：玛莎拉蒂Grecale是品牌集团旗下基于Giorgio平台进行打造的新一代中型豪华SUV，进一步拓宽了玛莎拉蒂集团旗下SUV产品矩阵。Grecale的名称灵感源于一股席卷地中海的猛烈东北风。
2.Ghibli：前格栅采用传统椭圆形设计，顶部收窄，与气势非凡的前照灯连接在一起。前照灯巧妙的运用了LED日间行车灯，强调了富有力量感的车身设计。
3.Levante：前脸呈现出大气设计风格，这种气派的感觉符合大部分消费群体的喜好，配黑色饰物，给人不错的视觉效果。车尾看上去十分精致，并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出精致设计风格，造型设计非常时髦，视觉效果上凸显了鲜明高级感。
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玛莎拉蒂Grecale最新无伪谍照曝光 3月22日正式发布
优质回答易车讯 日前，我们从国外媒体获取到了玛莎拉蒂Grecale最新无伪谍照，新车将在3月22日正式发布，将会推出燃油版车型以及纯电版车型。
此前在官方谍照中已经可以看到Grecale整体设计风格，而此次没有更多伪装元素的加入，更多细节得以展现在眼前。从图片角度来看，玛莎拉蒂标志性的中网会显得略靠下，头灯组看上去并不稀奇，反而有一些萌态。车尾造型不夸张，偏向于中规中矩的风格，不过双边共四出的排气透露着它的不同。
Grecale虽然依旧玛莎拉蒂家族式的风格，不过并不如Levante那样更富有战斗气息。玛莎拉蒂Grecale同样具备运动的特质，但从图片中看过去是偏内敛的感觉。
动力系统方面，玛莎拉蒂Grecale预计会搭载“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，功率463千瓦，扭矩730牛·米，以及带有48V轻混技术的2.0T发动机，匹配8挡自动变速箱和四驱系统。
grecale中文名
优质回答grecale中文名是格雷嘉。
”格雷嘉”是玛莎拉蒂官方为Grecale车型在国内正式注册备案的中文名称。
1、作为玛莎拉蒂的全新中型SUV，Grecale基于Giorgio平台打造，同时也是继玛莎拉蒂MC20之后，第二款使用全新家族语言的车型。
2、Grecale保留了标志性的前进气格栅以及前翼子板上的散热孔设计，让人一眼就能看出这是一台玛莎拉蒂。Grecale GT标配19英寸轮圈，可选装20英寸及21英寸轮圈，同时Grecale的三款车型，GT、Modena和Trofeo有着不同的外观风格，后两者的外观更加运动。
玛莎拉蒂Grecale内饰理念：
1、内饰方面，玛莎拉蒂Grecale带给了我们足够的新意，同总裁、Levante熟悉的玛莎拉蒂车型不同，Grecale融入了时下流行的大屏设计，但并不是简单的一块大屏完事，而是用两块屏幕组成了一个弯折的中控屏，两块屏幕的功能不尽相同，大尺寸中控取代了繁复的按键。
2、作为玛莎拉蒂Grecale的入门版车型，Grecale GT标配真皮内饰，全系配备三幅式真皮方向盘。同时，在玛莎拉蒂Grecale的12.3英寸中控屏内搭载了全新的MIA多媒体系统，基于安卓汽车操作系统而来，有别于其他玛莎拉蒂的在售车型。
3、Grecale新的系统功能更加丰富，可同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，整个系统使用起来也更容易熟悉上手。
从上文，大家可以得知关于grecale的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，若米知识希望这篇文章对大家有帮助。
